масло в моте еще японское. на что его менять? и Вообще какое масло надо лить? я просто после автомобиля бздю. синтетика . полусинтетика ит.д. Хочу залить то, что надо поможите! заранее благодарен!

дык тут же немало написано и про масло, и про все все все...
я на этот сезон купил 10W40 Motul 7100

промывать ток промывками всякими не вздумай. если в -20 ездить не будешь 5100 мотюль сойдет. лишь бы не паленое

с движком понятно, а коробка там же смазывается, в том же масле?

забудь ты про урал
харлей купишь- тада и знания ураловские понадобятся

не понял? у нас сегодня даже спор на эту тему возник

двиг и коробка смазываются одним маслом.Заливная/выливная горловина одна.
пользуй поиск

Cad, а почему промывать нельзя.. мне посоветовали обратное и при замене масла в прошлом сезоне промывали какой-то автомобильной промывкой

а ты мануал глянь и посмотри сколько масла в картер влазит и сколько сливается при смене. там до литра может оставаться, оно тебе надо шоб промывка эта пятиминутная там осталась? в современных маслах уже есть моющие присадки и как они будут работать с той промывкой которая там останется мона тока опытным путем определить. хошь ставить опыты на своем мотике?)
потом говорят шо мот плохой, ресурс никакой и т.д. и никак с такими вот промывками это не связывают... а зря.
хошь промыть- залей туда нормальное масло и слей через 500-1000 км, покажется мало- повтори процедуру. да дорого, но ремонт дороже.

Поддерживаю CAD.
Я делаю проще, беру авто масло, 3 литра потом заливаю полтора и гоняю мотор минуты три, потом опять повторяю процедуру, после заливаю уже то на котором буду ездить.

вот это не надо делать. можешь попасть на замену сцепления

Думаю надо выжимки из этого поста добавить в FAQ.

Для промывки то авто масло, но ездию на мотуле 5100 10\40.
А вообще проездил до мотюля порядка 10000 км на авто маслах, и сцепление живое, не буксует. Хотя оно и так уже не новое, как мот взял ещё ни разу не менял уже 33000 км намотал.

везет тебе) марку масла тада уж дай, шоб его в машину не заливать раз такое хреновое шо фрикционы не убило)) а то обычно ет заменой дисков заканчивается, можешь в мотосервисе любом спросить, у них есть статистика)

Андрей, твои рекомендации - в FAQе. Спасибо!

Там где я нахожусь, мотосервисы отсутствуют.... Черпаю информацию с интернета. А масло было Castrol, Total. Я вроде статью где то видел, про то что можно использовать авто в мото и вроде все нормуль.

видал я ту статью. после чего пришлось пружины на корзине так затянуть шо ручку сцепления не выжмешь менять диски надо....
так раньше было 1 масло и для машин и для мото и не парились... а ща вона как, все стараются трение уменьшить
навер какое нить самое дешовое минеральное сойдет для этих целей хотя хз... не та сумма шоб эксперементы ставить

мда последний раз такое и использовал,
Просто начал это делать после того как начал замечать что когда сольеш масло потом свежее наливаешь, и сразу оно черное в окошке, а после парочки промывок сохраняется чистым около 500-700 км.
Да и когда масло после промывки сливаеш оно ваще черное...
Там же еще его много остается его, в ванночках для распред вала (если разбирал мотор), в каналах. Причем промывку делаю вместе с масляным фильтром, и когда сливаю и фильтр тож скручиваю. в нем тож где то грам 150-200 масла.

чернеет- значит моет, вот если б не чернело было бы странно с нашим бензином та)

Вот вот....