Motul 20w50 минералку лить можно?

сам ответил на свой вопрос 3х месячной давности ))

откатал 4к км на минералке Motul 20W-50 3000, сейчас залил Motul 10W-40 5000 тоже минералку, заметил ухудшение, как будто пару лосей сбежало, скорости стали значительно громче включаться и, кажется, что двигатель стал громче работать, но это не факт, буду менять обратно. Масло беру у одного и того же человека, который продажей и ремонтом мото занимается, он мне собственно первое масло и рекомендовал, ни грамма от замены до замены не доливал.

канеш громче ты ж менее вязкое залил. а шо минералку? там эеономия не такая прям критичная на той же полусинтетике 5100 например

по опыту с машинами со старыми движками просто знаю, что на минералке лучше себя двигатель ведет, зимой не поездишь правда, но я и не собираюсь на Деспере зиму катать )))) масло менять не сложно у нас, работы на 10 минут не спеша, так что меньший ресурс минералки не напрягает нисколько и более частая замена масла точно не во вред идет ))))

Дабы не плодить тем.
Куда-то уходит масло. За 3000 пробега долил в сумме около полулитра, чтоб уровень поддержать.
Из картера не течет. по крайней мере следов не вижу.
Масло Liqui Moly motorrad 10w 40 синтетика

двигатель "ест". Сизого выхлопа нет? А то тогда надо смотреть кольца.

У меня масло уходило, но я сразу нашёл что бежит, мотик не дымит, выхлоп чистый на любых оборотах, а вот из под помпы лилось ручьём когда заведёшь, разобрал и сделал всё, теперь норм. надо ещё сальники заменить на вилке:) пока некогда заниматься

так это.... тогда ты должен был наблюдать на асфальте капли масла... не могло ж оно сразу испаряться и не оставлять следов

Да вроде нет, хотя иногда (редко) когда заводишь на холодную - дымит как паровоз.
Спасибо за статью. после прочтения возник вопрос: так сколько у кого "ест"?

все зависит от температуры за бортом и твоей скорости... если моторчик крутишь, то нормальное явление

Да, бывает люблю с перекрёстка побыстрее уехать... Скорость 60-80 по городу(если не по пробкам между машин) а температура за бортом - типичная для Питера =)

ну так что, у кого сколько ест? примерно... или никто не заморачивался?

грю же зависит от многих причин. вот ездил я не раскручивая мотор, вообще не доливал, не двигался уровень за 6000 тыс км. а вот до питера 700 км проехал и пол литра схавал, было на градуснике плюс 5 и скорость 140-150 почти всю дорогу

Проясните, пожалуйста, ситуацию. Про уровень масла. Окошко почистили. Что я должен видеть в этом окошке? ) Когда мот ставлю на подножку, то в окошке появляется своеобразная звёздочка, когда ставлю ровно, то она исчезает

Есть ли жизнь на Марсе , нет ли ... какая разница..... Но если внимательно посмотреть на звезды , можно увидеть одну звездочку , две звездочки , но лучше всего ПЯТЬ звездочек !(с)
когда ровно стоит ты там уровень масла должен видить и он должен быть между меток

Да-да, да-да-да. Звездочка в окошке - зеркало уровня масла. ставишь на подножку - масло отливает и зеркало видно. наклоняешь на себя и видишь, как уровень поднимается. Если не поднимается, а мот уже вертикально стоит - срочно доливать. Чтобы уровень был между метками. Покачай, увидишь :) на себя только не завали :)

тут надо смотреть не только на телку но и на мотик)))
пункт 8

Ды там каждый пункт важен, ведь есть на что посмотреть не только для пользы дела :)

Поделюсь своим опытом:
Залил 15w-50 iPone, покупал в мистер мото.
Вроде неплохо, но расход был огромный. Порядка 4 л на 5тыс км.
Сейчас залил 7100 10w-40 Motul. Как-будто стало лучше. ДВигатель крутится охотней, едет легче, как будто раньше ездил в двоем, а сейчас сбросил пассажира. Но это только по прошествию половины недели. Через месяцок отпишусь как-что :)