Здарова Други.
Не могу понять как разбирается вилка.
кручу верчу понять хочу.измаялся

вилку или перо?
вилка: снимаешь колесо, ослабляешь винты на траверсах, вынимаешь перья.
перо:
вверху пробка, открутил, слил масло, сразу под пробкой типа шайбы, за ней резинка, зажимаешь шайбу и опять откручиваешь пробку, отуручиваешь шайбу. все.

Перед сборкой внимательно изучи мануал! Я когда первый раз сальники менял на вилке этой, собрал не залив масло(докупал ездил, 838 в каждое было для меня лёгким сюрпризом), пришлось снимать, заливать, прокачивать промерять, а потом уже ставить.

сколько надо масла в вилку перевёрнутую на десперадо???

а прям над твоим постом написано ж.. 838 в каждое, шприц жане в помощь

через воронку лил

это получается на всю вилку надо 1676 мл я правильно полнял????

Именно так. У меня при покупке мотоцикла одно перо текло. Я доливала. влезло около 700 мл.

офигеть как много. а не подскажите где могут нормально поменять масло чтобы мастер с руками и мозгами был???

ну там не мозгов не рук особо не надо на самом деле. любой справится, самое долгое ет мот вывешивать и колесо снимать.

какой вязкости посоветуете взять масло ? я заказал W15 нормально будет???

Есть спецовые Fork Oil всякие.

я вот такое купил надеюсь подойдёт
а то я с этой вилкой замучился, на ямах бьёт сильно и при резком торможении то же бьёт.мотик покупал в мистер мото и там сказал мастер что залил моторное масло а не вилочное.

Motorrad Fork Oil 15W Heavy
Самое оно!

ну хорошо хоть шо сказал мастер ентот
лей хеви не ошибешься

Самое оно, Ликви Молли гомна не делает. Заливал такое же жене на вилку спортика ее.

15 масло (самое жесткое), вилочное, лей, не сомневайся. Замена масла в вилке - 20 минут на перо, считая замену сальника, даже с моими кривыми руками :) я б не парился на твоем месте и поменял сам.

А у меня вопрос вот. Поменял в прошлом году сальник, прокатал тыщи полторы-две, и одно перо (причем, конечно, правое по ходу мотоцикла, чтобы уж жопа так жопа :D ) начало сопливить изрядно. Итог - залит тормоз и вилка ощутимо "опустела". Я, конечно, поменяю колодки (все равно под замену), поменяю сальник. Но хрен ли оно потекло-то опять?? Я его сделаю, а оно снова побежит, и что - масло доливать по 3 раза в сезон? :(

Для начала попробуй подтянуть пружинку на сальнике. Иногда помогает. И посмотри на поверхность штока, если на ней есть дефекты, то это может из-за них течет масло.

По маслу я в прошлом году проводил небольшой экперимент. В вилку заливал вместо модного вилочного масла (350р./л) обычное гидравлическое масло для амортизаторов МГП-10 (80р./л), через месяц поменял масло на Декстрон (200р./л). сравнивал с вилочным маслом. Разницы практически не почувствовал, с дестроном на очень плохой дороге как-то некомфортно. Но по большому счету это не критично. Одновременно коллега по работе экспериментировал с разборными амортизаторами для тойоты марк2. Он сделал вывод, что с декстроном очень жесткая подвеска, с мгп-10 - мягкая, самым оптимальным оказался вариант с АЖ-12 (жидкость для амортизаторов, аналог МГП-10 и по цене и по характеристикам).
Для себя я пришел к выводу, что для этого мота нет смысла заморачиваться со всякими спецмаслами для вилки, можно заливать любое гидравлическое масло, хоть декстрон, хоть МГП, хоть АЖ. Ездить вполне комфортно. И у этих масел есть главное свойство для гидравлики - низкое пенообразование, нет негативного влияния на маталл и резину. Для всяких спортивных может и нужно, но у них все по другому. У знакомого на Каве нинзя масло вилочное вязкостью всего 5W, плюс еще какие-то регулировки. Да и скорости у них почти в три раза выше чем у деспера.
Это так, мысли вслух. Для себя я выводы сделал. А для остальных - это информация для размышления.

чет не ходят сальники не оригинал долго.. сальники из мр. мото вообще 500 км левое и 1500 правое отходили... сальники с 2 пружинками через пару тыщь тоже начали подавать признаки, укоротил пружинки, вроде норм стало

Я лью MOTUL Fork Oil Expert heavy 20W, вилка то что надо, и неровности отрабатывает на ура и не клюет при торможении. пробывал другие - не то... У меня сальники из Мр.Мото тыщ 8 прошли без проблем, на днях посмотрел - засопливились после зимы. Хотя зимовал в теплом гараже. Неожиданно.