У меня тоже встал вопрос по аккуму. Продавец мне сказал, что 10 амперные выше 8-ми амперных на пару сантиметров.
И такой вопрос: поместится ли 10амперный в 400-ку не отбирая места у инструментного ящика?

Полностью согласен с CAD , дело в том что я сначала проконсультировался со знающими людьми и они сказали что 1,5 (а желательно 1 мм) это тот предел при котором дуги берут на себя функцию поглощения удара, то есть в случае падения, дуга должна сохранить раму и немного погнуться. Человек который мне варил раму рассказал, что в молодости поставил дугу из 3мм трубы и при падении дуга не поглотила, а наоборот "отпружинила" мотоцикл - в результате чего байк в итоге приземлился на другой бок, а всадника здорово отшвырнуло так что приземление оказалось более травматичным. :)

Я сейчас доделываю дуги. Взял трубу из нержавейки длинной 2 метра, диаметром 32мм толщиной стенки 1,5 мм и отдал мастерам цеха предприятия на котором я работаю. У них был трубогиб, но какогото хрена они разрезали трубу на части и сварили... в итоге получилось не совсем то что я хотел, но отступать уже некуда... теперь полирую.

а как фотки вставлять я ваще не понял!

Замена стопаря на диодки съэкономит около 15W замена поворотников на диодки - 30w, итого 45w... даже при использовании 35ватных галогенок для люстры, очевиден перегруз генера.
Вобщем я из этой проблемы решил выйти следующим образом: в люстры поставлю диодные лампочки на 195 люмен (потреблением около 4w каждая). Таким образом я решу главную задачу - мой байк будет видно и днём и ночью, а освещение дороги будет по прежнему возлагаться на головную фару.

В связи со слепостью водятлов, решил обзавестись дополнительными источниками света. Купил 2 противотуманки по 55W каждая ... и задумался... выдержит ли генератор добавочную нагрузку?
по мануалу посмотрел энергоёмкость электрических элементов. В итоге получилось, что при работающей фаре, поворотниках, стопаре, габарите и лампочек на панельке энергопотребление составляет около 130w.
На Chopper-forume мне подсказали что генер выбаёт 250w при 5000об/мин. То есть получается, что при 5000 оборотах генер потянет мои противотуманки, но что будет на низких оборотах?

Вобщем вопросы для мозгового штурма по порядку:
1) реально ли мощность генера 250w при 5000об/мин?
2) сколько генер выдаёт на холостом ходу (около 1000 об/мин)?

Зовут меня Archy, езжу на Деспере 400-ке. Своим байком доволен как слон
Живу в г.Набережные Челны.