итак выбор пал таки на V-MAX )))). после того как я приехал к товарищу в гараж сел на его макса и понял это оно ))) а на дороге это вообще песня. сильно не разгонял но 160 не напрягаясь идёт. МОЩЩЩЩЩЩЩ!!!!!!

когда брал своего деспера бак был ржавый очень сильно этого никто не скрывал и текло правое перо. ну все расходники само сабой под замену. новый бак обошёлся с доставкой около 100$ это ещё до подорожания курса. причём сделаю акцент НОВЫЙ!!! бак. в смысле ВООБЩЕ НОВЫЙ!!! фильтр топливыый там есть!!! он стоит на выходе из бака по факту это мелкая сеточка. после замены бака ездил 3 года и не парился. пока не продал )))

почитал тут ваши советы. вы где такие утилитарные мотоциклы видели????т в музее авто мото старины???? хотя это наверно я избалован в виду близости Японии ))))

Супер!!!!!! сколько ориентировочная стоимость?

прошу совета. вот думаю на что пересесть выбираю между V-MAX и FJ1200 знакомые кто на чём ездит то и хвалят ))) вот решил спросить на форуме может подскажите. не раз меня тут выручали когда возникали вопросы по десперу. может и сейчас ваш совет поможет.

однако продано. всем спасибо кто обратил внимание

фото водительскоко седла и аммортиков можно?

давай фото установленного. и какая ширина у него насколько шире штатного??? ну и стоимость озвучивай )))) он цельно фрезерованный или полый???

актуально

интересует хромированная крышка на тубус с инструментом

VIG книгу заказывал по просьбе механика. Он для себя просил

Заметил 14.06 на х.х 13.44 на газу. Всё с дальним светом
И кстати карбы настраивали по мануалу специально книгу заказывал механ который регулировал до сих пор всё ОК

да дальний забыл включить. завтра замерю с дальним светом. потом напишу все показания

почитал тут и решил своё РР проверить. и честно говоря в голове венигрет получается. почему на заведённом когда даёшь немного газу напряжение меньше чем на холостом ходу??? так и должно быть??? с газом показывает 13.4-13.6 на холостом 14.4
аккум новый

фото с ремнём пожалуйста

Продаю мотоцикл Suzuki Desperado 1996 г.в. состояние сел и поехал, ничего менять не нужно, весь сезон вкладывать ничего не нужно будет точно
Масянный фильтр
Воздушные фильтра
Новые свечи (заказывал с Японии)
Установлены багажник (привезён с Германии) и спинка, не битый не крашенный, прёт как слон, жрёт как анорексичка ))) очень лёгкий и простой в управлении, красивый мот, выглядит гораздо мощьнее своих сил, на мойке всегда думают что 1000-1200, подойдёт как новичку так и бывалому рейдеру.

Если в связи с работой не взял трубку, повторный звонок или СМС решат проблему, можно через WhatsApp. Привычки перезванивать на незнакомые номера не имею. Дополнительные фото могу скинуть на почту по запросу.
цена видится 140 000
https://www.avito.ru/vladivostok/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_desperado_400_563541470

а Suzuki Boulevard S83 не рассматриваешь???

из шлемов лично мне нравится шуберт SR1 но ценник у него безбожный. вместо мотобот езжу четвёртый год в военных берцах мне хватает. если деньги позволяют смотри туристическую мото обувь. а то что выше больше на кроссовый экип похоже

трос спидометра есть???