Так и не ответил - почём взял?

Интересно, на какой период хватает лечения?

Языками не владею, ваше благородие (с) Что есть "утконос" (вне тематики фауны)?

Смотря что ты понимаешь под "клапанной крышкой". Кл.кр. снимать не нужно, нужно отвернуть 2 болтика на 8 которые крепят хромированную декоративную накладку сверху цилиндра, предварительно сняв бак.

Кстати, чтобы два раза не вставать, есть ли какой эффективный способ снять бак не залив штаны бензином? Каждый раз - огромный геммор.

Есть одна идейка. Этот регистратор вставляется в кронштейн. На регистраторе нужно установить контактные площадки (просто 2 металлические пуговки плоские), а в кронштейне - подпружиненные контакты. Есть одно "но": для этого нужны ровные руки, растущие из правильного места :)

Вот тут подробнее и с весёлыми картинками. Матчасть там немного с ошибкой (в карбюраторах не давление, а разрежение), но смысл верный. Мне больше нравится вариант с банками: и жидкость в карб не попадёт, и гемор с конструкцией минимальный. Правда, точность, относительно трубочного варианта будет пониже.

Шутить изволите. Нешто в вашей Кузбасской глуши не найдётся стеклянной банки и полутора метров трубки от капельницы?
Поищи в интернетах - делается простейшая банка-переливайка.

Продано. Просьба модераторам закрыть тему.

Всем спасибо.

Ога, спасибо за наводку. Сегодня попробую глянуть что там и как.

UPD: Всё так и оказалось. Наполовину открутилась ось рокеров выпускных клапанов. Затянул, предварительно обработав фиксатором резьбы.

Всем спасибо, вопрос закрыт.

Точно нет. Более того, на фотке отлично видно, что масло именно между рёбер с отверстием. Уровнем выше-ниже грязи нет. Уверен, что оттеда.

Добрый день, коллеги,

обнаружил, что через 30-40 км. пробега начинает подкапывать масло на корпус двигателя с рёбер первого цилиндра. Капает не критично - совсем чуть-чуть, может грамма 2-3. Экспресс-поиском обнаружил источник - отверстие между рёбер первого цилиндра (с левой стороны мотоцикла) - см. фото.



Вопрос с знатокам:

1. Каково назначение этого отверстия?
2. Можно ли его заглушить, или как устранить течь масла?

Спасибо.

Изнутри под крылом резиновая квадратная заглушка. Сковыривай.
Под ней пластиковая блямба с лампой - четверть оборота против часовой стрелки и готово. Только у меня не получилось таким образом - я снимал пластиковый брызговик (4 болта под крылом).

Ещё проверь вот что: ты уверен, что стоп НЕ горит, а не горит постоянно? У меня была такая же штука, разобрал хвост - лампа оказалась нормальна. А потом обратил внимание, что она излишне ярко светит. Оказалось, что закис тросик к концевику с педали тормоза, и тормоз постоянно горел, а я думал, что он неисправен, ибо не включается.

1645 мм.
Взято отсюда

Приветствую.
Ну сами же и дали ответ на вопрос. Неверная смесь (бедная): либо сбиты карбы, либо откуда-то поступает лишний воздух. Можно взять индикатор качества смеси (т.н. прозрачная свеча) и проверить качество смеси.

Да, логично. Фактор риска в связи с умышленным занижением качества имеет место быть. Компенсация в денежном выражении более предпочтительна.

А какая тут проблема?
Заявляете о хищении, показываете пальцем на гараж этого нехорошего человека, с ментами выезжаете, они находят там хоть раму, хоть двигатель (главное, чтобы номерной агрегат, который можно идентифицировать). Дальше - дело техники. Менты возбуждают дело - фактически вы держите злодея за яйки. После чего он ремонтирует мотоцикл бесплатно и заносит ментам на "Хеннеси". Дело закрыто за примирением сторон. Аллес.

P.S. А впредь ему будет наука: не кидать людей. А уж если решил кинуть - брать с человека расписку, что он своё добро сам оставил в починку добровольно. А вам урок - составить хоть рукописный договор на коленке: "Я, имярек, оставил рабу божию (имярек) колесницу диавольскую в ремонт на условиях срочности (дата "до") и платности (сумма рублей). Аминь"

Как наиболее очевидный ответ, на ум приходит лишь недостаточное натяжение цепи.

У меня слегка другого размера стоят: они более каплевидные, для посадочного отверстия под 8 мм (а у этих - 10), в моих также они фиксируются штифт-дырка (дырка на поворотнике), а в этих маленький пенёк. В общем, - всё это несущественно, можно было бы и поставить, просто будет выпадать из общего стиля - передние-то не похожи на задние.

Насчёт пересылки - можно попробовать. Только не представляю сколько это будет стОить. Если не очень горит - в июне собираюсь в ваш город, можно было бы и пересечься.

Купил на Ебее - оказались не те. Совершенно новые, лампы внутри.
Вроде как, подходят на мародёр, интрудер, бульвар.

Отдам пару за 800 рубликов.

плюс 500 рублей доставка.