Всем привет. Куплю ветровик (бикини). Цвет и внешнее состояние не важно, главное, чтобы был целый.

Проблема может быть в следующем: не хватает антифриза (проверить уровень), забит радиатор снаружи (продуть его сжатым воздухом или промыть водой под давлением), забит радиатор внутри (промыть систему), возможно проблема с водяным насосом (нет циркуляции), может датчик глючить.

Друзья, приветствую Вас. Вопрос следующего характера. Мот VZ 400X.
Хочу попробовать поменять приводные звезды для увеличения крутящего момента, а вот какие звезды брать для эксперимента, пока в раздумьях. Может кто сталкивался вот с такой темой. Заранее спасибо.

За тему исправления подсоса большое спасибо, теперь все ОК стало.

Тогда получается, хорошо, что бенз в карбах остается? Или я чего не понимаю.

Я просто начитался всякой хрени, мол все в один голос твердят, что нужно всегда перед зимним хранением сливать бенз из поплавковых камер, вот я и задался задался этим вопросом.

Всем привет. Вот и подходит долгожданное время задуматься об оживлении двухколесного кореша, но вот задался вопросом. Мот VZ400. Перед закрытием сезона, поставил мот на зимнюю спячку как обычно с полным баком свежего бенза, а из карбов его не сливал. Друзья, подскажите пожалуйста, нужно ли это делать и где находятся сливные отверстия. В конце позапрошлого сезона так же ничего не сливал из карбов, завелся по весне с пол оборота. Может повезло?

Я взял со скидкой Сarbon lorraine для спортивных мотоциклов за 1600 руб. Посмотрим в эксплуатации.

Всем приветик. Хочу перенести номерной знак с хвоста на левую сторону в район задней звезды, но нужно мастерить кронштейн который будет держать номер. Может кто мутил подобные штука. Заранее спасибо.

Всем приветик. Хочу перенести номерной знак с хвоста на левую сторону в район задней звезды, но нужно мастерить кронштейн который будет держать номер. Может кто мутил подобные штука. Заранее спасибо.

Всех приветствую. Все, сезон 2015 закрыл. И как то сразу поганенько на душе, осознавая, что на мот сяду теперь не раньше чем через полгода, я думаю Вы все меня поймете. Короче мот VZ400Х. Хочу прикупить сцепление к следующему сезону, но вот вопрос у 400 и 800 оно одинаковое или есть разница? Заранее всем спасибо.

Ставь от печки Запарожца. У меня в начале этого сезона тоже насос накрыляся, мне за родной выставили сумму я аж ахирел. По совету местных, поехал купил от Запора и по сей день ни каких проблем.

У меня остался, только он слегка разобран, снята крышка со стороны вход, выход топлива.

Вот, вот именно такой размер хочу поставить 160/80R15. Сфоткай пожалуйста если можешь.

Всем привет. Задавал уже этот вопрос, но видимо не в том разделе. Мот vz400x.Планирую на следующий сезон поменять задний баллон, но вот столкнулся с задачей. Родной размер заднего баллона 150/90R15, а если вкрячить пошире 160мм., баллон, запас по 1,0 см., вроде есть с каждой стороны. Если кто сталкивался, отпишитесь пожалуйста. Заранее спасибо.

Нужно отталкиваться первым делом от искры, далее смотреть работу топливного насоса.

Я бы так и сделал если бы снял.

Всем привет. Мот VZ400. Подскажите кто сталкивался. В спидометре стала отходить лампочка подсветки. Решил снять спидометр, но не получилось. Может кто даст совет, как это сделать.

Друзья, всем привет. Подскажите может кто сталкивался. Мот VZ400. Хочу поставить спереди две дополнительные противотуманные фары от машины.
Хватит ли мощности у АКБ и генератора, что бы поддерживать их работу. Заранее спасибо.

Тогда у всех была бы такая хрень. Вот ты сколько греешь, после долгого простоя.