А литол для чего? Чтобы не окислялось? Он токопроводящий?

Вот ещё что нарыл: "адрес проживания (прописки) указанный в свидетельстве о регистрации транспортного средства должен совпадать с адресом проживания (прописки) владельца указанному в его паспорте" - это при въезде на Украину, значит временная регистрация отпадает? Доверенность подойдёт только от близких родственников. В общём, везде засада, видимо придётся отложить поездку пока у себя на учёт не поставлю.

Что же мне делать, я ещё и на Украину собрался съездить. Делать временную регистрацию? Или доверенность сделать на мотоцикл?

А если я поеду в другой регион и там возьму мотоцикл, смогу ли сразу на учёт поставить?

У меня тоже трещины были. Вначале краска осыпалась по швам возле рулевой колонки и ржавчина появлялась. Затем появился непонятный скрип. Потом внезапно обнаружил ТРЕЩИНЫ. Из четырех труб рамы возле рулевой колонки всё держалось фактически на двух. Заварил всё.

Руководство по ремонту продано.

1. Тормозные колодки EBC перед и зад по 1000 руб.

2. Руководство по ремонту - 1000 руб.

3. Свечи, масляный фильтр, стекляшки на поворотники, рычаг сцепления - занедорого впридачу к первым двум пунктам.

Нахожусь в Норильске, отправлю почтой.

Зачем все эти заморочки с рамками и переходниками? Я просто закрепил железку ниже на пластике, а третий болт под номер насквозь через пластик поставил.

У меня стояли Dunlop 404 и Pirelli Route 66 одинакового размера. Так вот, сзади, Dunlop был заметно шире чем Pirelli, спереди же наоборот, шире был Pirelli.

mutabor, точно не скажу, но вроде как тахометры для 4х цилиндров и для 2х разные. На холостых по инструкции должно быть 1250 об/мин.

По схеме 4 контакта только у реле подножки - "side-stand relay", которое должно располагаться с другой стороны. Какие там провода? Зелёный, 2 оранжево-жёлтых и оранжево-чёрный? Автомобильное реле можно прикрутить любое, главное знать какой контакт для чего нужен, а не методом тыка разбираться. Изучай схему проводки.

Это резиновая трубка на карбюратор - "air vent hose", у тебя разве нету?

А автомобильное реле разве нельзя поставить? Там принцип то простой, внутри катушка, которая соединяет цепь. Главное, что бы по амперам было не меньше, чем надо.

ermak, там в самом баке стоит сеточка, а цилиндр может из-за свечи не работать, проверь её, почисти, или на новую замени.

mutabor, раз тахометр до 16К, значит для четырёх цилиндров и скорее всего неправильно показывает. На холостых какие обороты?

kc_duke, вот прямо к этому проводу припаял. Остальные провода на "массу" и на "плюс".

Ну это ж не рядник спортовский что б так крутить.

Вот как в интернете написано:
"В 1997 году обе Desperado-четырехсотки изменились: их моторы слегка форсировали и довели мощность с 33 до 38 л. с., максимальные обороты возросли с 7500 до 8500, а величина крутящего момента - с 32,34 Н.м до 33,32 Н.м."

44$ - тахометр, 43$ - доставка, но там ещё и другие были детали в посылке

Galmir, у меня точно такие же глушители, но там стояли флейты, звук нормальный, не слишком громкий.

Я установил вот такой тахометр:
debrix







Установил по-быстрому, поэтому немного неровно. Штука очень полезная, гораздо необходимее чем спидометр.