В обявление написано - Двигатель жидкостного охлаждения взят с модели Intruder 400 и модернизирован с целью увеличения крутящего момента на низких оборотах, Это достигнуто благодаря изменениям фаз газораспределения и форм камер сгорания... это как надо понимать?
Про глушаки - обратите внимание на размешение труб и место где ставится нога, а также что обмотана только задния труба и на ней прикручены дистанцеры.



Знаю это потому что у знакомава на Intruder такая же прблема. Правя нога близко к трубе и греет прилично. Тоже мотал трубу.


Не буду умничить - не знаю. Такие данные были при регистрации. Рядная четвёрка с жидкостним охолождением взята с байка - не хочу наврать помоему с GPZ. Почему бы и нет? Жрал он около 7 литров. Пока он у меня был нечего мотору не делал - так что ресурс наверно как у других байков.

А по поводу Элюминатор или Десперада - это разные веши. Элюминатор скорее не чопер а странноватый байк. Оживал он только при 4000 оборотах и был довольно агресивный.

А мне внешний вид понравился. Не понравилось что движок меняли и копались в нём. Трубы нормальные - обмотаны чтобы ноги не горели, там ещё дистанцеры прикручены (сталкивался с такой штукой). Приматок и сидушка скорее дело вкуса - их легко можно менять. Я еду с примотоком и внутрянку ставлю только на техосмотр. А про сидушку скажу очень нужная вешь, особинно если ещё со спинкой - пасажиру очень конфортно и прицепить что то можно. Вот мой моц -



Про японцкие аукционы скажу - у меня был мотоцикл с их. Проездил на нём два года - работал просто супер, никаких касяков. Расстался с ним просто потому что для меня он слишком маленкий (по размерам). 53 лашадок хвотало за глаза. Вот он -



Но Вам, Samurai69, я бы всётаки посоветовал покупать местный мотоцикл, и обязательно перед покупко прехатся на нём. Если это не возможно попрасите знакомого который ездил на мотоциклах - пускай опробует. Игратся с аукционами или покупать не видя что может позволить себе только знающий или богатый человек. Присоединяюсь к сказанному Axeldiver - не спеша будет хорошый результат.

По сколько я зарабатываю на жизнь покупкой битих мотоциклов, их починкой и перепродажой разскажу как я их выбераю.

1. Самое главное - геометрия ходовой. Гнутая рама означает только её замену. Это значит мотоцикл на запчасти.
2. Стараюс некогда не брать тюненговый мотоцикл - это головная боль.
3. Мотоцикл должен заводится. Если заводится остальное можно починить.
4. Избегаю чистых японцев - модели преднозначеные для японского рынка. Как првила это 400см. Их качество на голуву выше европейцев и американцев, но детали и мануалы дефецит.

Когда продаю мотоцикл всегда предлагаю пройти гос. техосмотр - у нас он довольно жосткий, или осмотр в фирменном мотоцентре (самому спокойне и клиен знает что его не дурят).

Вот это я понимаю и полностю согласен с Холстомер

По Suzuki Desperado не скажу - не знаю. К мозгам подключаются разные датчики - соответственно выходные концы могут ити на индикаторы (лампочки) их состояния. К выше упомянутим можно дабавить например давления масла, электронасоса, охлаждения итд.

Если честно я не понел сути вопроса. Вы хотите тюненговать свой двигатель и поднять его мошность заменив блок управления и жиклёры?

На моторе должны быть два номера. Один обозначает модель, другой порядковый. Скажем на Honda VT 1100 это выглядит примерно так - SC32E - 2323433 Или SC18E - 2324556. Если память не изменяет находились они гдето возле цилиндров. А иначе как же различать их, если не будет маркировки. Таже Honda VT 1100 выпускалась 1985 - 1998 (примерно) и моделей моторов было тоже много, хотя по виду и нескажеш чем они отличаются. Думаю на Desperado так же. Да, и на табличке с переди (около вилки) тоже должен быть код мотора.

Думаю различить точно можно по маркировке двигателя. Оная должна присутствовать где то на блоке виде цифр и букв. Как узнать какой есть какой - позванить поставшикам запчестей или дилерам Suzuki.

Приветствую! Я из Латвии, город Рига. Звать Марис, мне 38 лет. На мотоцикле с 14 лет. Suzuki Desperado у меня нет, но есть несколько других (Yamaha Drag Star, Kawasaki ZZR, Yamaha FZR, BMW R35, M1A Москва)