Я тоже подумал что лампы разные :), купил дурак три штуки в итоге, в последнем магазине говорю пока не покажите как светит относительно старой никуда не уйду, так вот светили они все одинаково.

Разброс цен был от 50 до 100 почти рублей, так что это наверно самая дорогая для меня лампочка такого формата вышла :)

Пупырки на старой лампе на глаз были такими же, но возможно немного более пологие.

P21/5W на 12V

Итог истории, поменял в клемме два провода местами, все стало работать как надо :)

Немного фото этого безобразия https://instagram.com/p/BYRLfTSg5oB/

Предварительный итог, таки нужно было повернуть против часовой стрелки, потом тянуть на себя. Но тут приключения не закончились. Один из предыдущих владельцев был настолько гениален что переделал проводку, поменял местами габарит и стоп и впихнул лампу как-то, что она работала нормально (но нужно приложить много усилий даже чтобы вставить ее неправильно). Итого, нужно теперь для нормально вставленных лампочек поменять провода местами...

Подскажите пожалуйста на счет задней лампы как ее верно вынуть? Заглушку пластиковую снял, там вижу провода ои идут во что-то похоже на патрон. Как вынуть не понял, тянуть или крутить? Если крутить то куда?

Проверить решил так как при нормально работающем стопе не работает габарит, думаю может нить какая перегорела

Еще одно мнение https://www.youtube.com/watch?v=p2RQ3NtXh60

Спасибо за мнения, судя по всему не буду пока ничего менять, дождусь сезона покатаюсь посмотрю что да как. Судя по комментариям все нормально более или менее.

Так самое интересное что там стоят еще много мотоциклов, я пошатал тормоза похожие на мои, но там вообще нет люфта. Кстати пока ехал межгород/город, вообще ничего не заметил. Про плавающий тормозной диск читал, с одной стороны похоже, с другой, сомнительно мне что это должно чувствоваться руками.

DimaZol, хочешь сказать у тебя тоже слышно и чувствуется если попробовать пошевелить диск?

Привет, поставил свой первый мотоцикл на зимнее хранение, после целого одного прохвати межгород после покупки и получения прав (счастью не было предела пока ехал). Так вот мастер один говорит что люфт на диске, там где колечки такие, быть не должен, я ему как бы верю люфт не большой но есть и ощущается если немного пошатать влево-вправо. И вот с одной стороны думаю что надо бы поменять на новый ибо все таки тормоза, с другой есть мнение что это не то чтобы сильно страшно и докучать будет только при остановке с небольшой скорости, как вы думаете стоит менять или нет и если да, то неужели брать оригинал за около 23к судя по экзисту или есть другие варианты?

Деталь нашел через этот каталог (400 у меня 1997 года) https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzuki/9900b-70056-020.html
На экзисте