не опустив двигатель - никак не снять. Такое ощущение что когда мотоцикл проектировали - на середине деньги закончились - половина сделана гениально и просто, а вторая половина - особо верх двигателя, фиг к чему подлезешь и разберешь

скорее не о цепь трет а об подрамник под крылом, там же перетирает проводку от стопсигнала и левого поворотника - распространенная болячка.

800 ccм
75 кг
ведущая звезда на 16 зубов
город 6 литров,
трасса 5, крейсерская 95 км/ч

саааамый минимум расхода был на 17 ведущей звезде - 3 литра на сотню при скорости 84 км/ч, ехал следом за уралом а протяжении 1000 км.

Привет десперадоводы и десперадоводоведы. Катаюсь на оном уже лет пять, никак не могу нарадоваться на него, раньше сидел на чоппер-форуме в ветке вопросы по десперадо, но она как то изжила себя, пришла зима и с дорог возвращаюсь обратно в интернет.
На фесте Обская волна видел товарища в майке вашего форума, сфотографировал, нашел форум, так что встречайте.