я вчерась купил 2 дождивика в восток-сервисе, 650р штука, сегодня опробовал, ни чо так, правда в шлеме ни хрена не видно...
ЗЫ выезжаю завтра в 7утра

Парни, я таки решил ехать, есть несколько вопросов:
Сколько времени до туда ехать? Ну если 100-120 идти всю дорогу
Какой маршрут? Минское шоссе, по прямой?
Что необходимо для въезда в Белорусию? Таможня там граница, как проходить все это?
Мож есть еще какие особенности на маршруте?

Планирую с другом выехать в пятницу вечером, часов в 6, с ночевкой в поле, подъемом в 6 утра. Я к 12 в субботу туда приеду, как думаете?
P.s кто первый приедет забейте для меня с корешем 2 места плиз ))) а я вам водки привезу))) 919-1О5-О9-66 Сергей.

hadidisch,
мне на следующий день выдали, и на А и на Б(я в разное время сдавал и в разных ГАИ )

А ты когда выезжать будешь?
Я так понимаю нада в пятницу с утра выезжать....

яб, поехал, возьмешь меня с собой?

в палатках на трассе стремна спать...
не?
а чо у нас по дороге в Крым или Краснодарский край мотели прям есть?

P.S. Стекло четкое нада брать, ну если ценник норм будет...

я просто честно говоря после "Урала", все боюсь, что у меня чонить по дороге развалиться, и я хрен знает что буду делать.... но это фобия
я вот и спрашиваю мож там цепь запасную, свечи, хз что еще...

господа путешественники, у меня несколько вопросов к Вам:
Вы с пассажиром ездили, или одни?
где спали, в процессе путешествия?
барахла с собой много брать нада?
И ваще чо ссабой брать нада, на экстренный, так сказать, случай?

2 Dark Messiah
насчет стекла я уже серьезно задумался, br45zt я в личку написал, но объявы я чот не видел...

p.s. мне таки кажется, что на стандартной сидухе у меня жопа таки отвалится... а у пассажира ваще ппц.

я бы поехал...
тока боюсь я на деспере до туда не доеду ))) я тут 11мая в тульскую область ездил, туда обратно 370км получилось... так вот тяжко очень, 90 если ехать то норм, только медленно, больше 120 едешь ветром меня сдувает...

да и отпуска мне не дадут ближайшие пол года.... а тоже так хочется на юг смотаться на мотике...

Kolibas
Спасиб тебе чувак огромное, очень ценная инфа, один вопрос: диафрагмы одинаковые в обоих карбах?

чего купить? карбы или диафрагму?

на ибеях все от мародера, от него покатят карбы?

у меня тоже мот тупит дико, отдал в мегасуперкрутой мотосервис у нас на ясеневой, сняли они карбы разобрали, обнаружились дырки в диафрагме переднего карба :(( мне сказали что залепить можно но результат не гарантируется, собрали все обратно, взяли 3800руб.
на холостых мотик теперь троит...
вот так я отсинхронизировал карбы....

тут на форуме товарищ продает карбы от 800ки, у меня вопрос они на чесотку пойдут? или лучше диафрагму новую купить?

а электрика в подарок ? :)
"Карбы и электрика - отдельно - еще 10 тыр."
"2. карбюратор передний - 5000 руб. все цело и работает."
"3. Карбюратор задний - 5000 руб. все цело и работает."
как-то странно ценник распределился...
я подумаю конечно...

карбюр передний, или оба сколько будут стоить?
мембраны в них целые?

я верно понял, имеется в виду тубус ?
фото можно?
MFN,
Почем? фото?

sKenona,
вот на ибеи нашел, он типа брызговик считается
Link

Еще один

И еще один

ну и последний

по поводу фоток кофров с поворотами, найти чот не могу, но видел много таких вариаций, а выглядеть это будет в зависимости от заточенности рук ))

to VIG
про шилдик улыбнуло )))
я про то как они выглядят и как их искать... товарищ выше спрашивал...

P.S. Меня вот лично не особо парит, что там написано(на кофрах)...
P.P.S. Был у моего друга Исузу Трупер.... Так вот лучшеб он был Опель Монтэрей ИМХО...

У меня сейчас honda inspire, если я на дороге найду(это я утрирую) обломки acura tl то не побрезгую их присобачить к своей тачке ))))

VIG,
плюс 1 :)))
-----
на ebay они выглядели так
Suzuki VZ800 Marauder Solid Mount Saddle Bags
Ссылко

насчет поворотников, некоторые вообще их интегрируют в кофры ))
но проще всего и красивее мне кажется купить хвост, как у меня, с креплением номера и дырками под повороты...

я думаю переставляют повортники :))

да разобрался... просто чето ссылки крывые были сначала...