1. Да..400ки по 130 продают, а тут 800 за 110
2. Да стида-то он получше будет намного.
3. В зависимости от сидухи и наличия ветровика...
4. Запчастей полно.

Забей...во времена когда сверяли номер на движке тебе бы все завидовали, т.к. движки тока в путь махать можно было без перерегистраций. А может у тебя и в натуре движок от 800ки впихнули...Может стоит тебе с Cadом поиграть в "найди 10 отличий в движке"

Под крышкой...ну я-то не знаю сколько залито было :) вот и предложил, но проверить всё-равно можно....не долго ведь )

У меня когда на жигулях вентилятор крутил без перебоя, то виной был датчик включения на радиаторе. Как вариант попробовать контакты почистить и по датчику постучать чем-нить.

Edgar,
Почему на велосипедах? Просто мы не паримся и ставим звёзды от 800ки, а поиском звёзд от 400ки не заморачивался видимо никто.
Про вентилятор: 1. Проверь уровень антифриза; 2. Датчики.

а предохранитель?

в общем я пас наверное..не прёт вповалку со всеми подряд в спортзале дрыхнуть....Хоть дача и рядом, но что-то я сомневаюсь что хоть кто-то будет трезв и довезёт до неё

те с кем стояли: Чувак на Хонде фурии и его друзья? :)

Да таже фигня, только на 400ке провалов нет...

Да эт понятно...4ая на 40ка тоже не алё.

Я не ставил. Начали скрипеть задние и стал искать где и какие купить. Нашёл их тут и планирую заказать задние. Т.к. в описании передних и задних фигурирует VZ800, то подойти должны. :)

Привет!
Как я понял - эти: тыц

Давай :)

А...я забыл про то что есть японская версия на 400ку :)
Ну мне по таким параметрам стрёмно крутить....наверное всё-таки при такой эксплуатации пипец коробке настанет раньше.
Про аморты: Тыкаешь какой-нибудь металлический предмет типа отвёртки в это отверстие и поворачиваешь влево/вправо относительно центральной оси аморта (как на урале).

сейчас поэкспериментировал как по мануалу....крутиться крутится, но постоянно так юзать думаю не стоит....

В общем так:
закрытие состоится 7-9 октября.
Проезд до места возможен по:
- Пятницкому шоссе;
- Волоколамскому шоссе;
- Ново-Рижскому шосе;
- Ленинградке (спешл для Cad),
далее по малому кольцу до поворота на Огниково, Сокольники, Духанино. После поворота валим по главной дороге всё время до указателя СОКОЛЬНИКИ. После указателя сбавляем скорость и после того как дорога начинает уходить вниз ищем поворот с левой стороны на СНТ "ЛЕСНАЯ" и поворачиваем. После поворота едем неспеша ибо дофига лежачих "сотрудников ГИБДД" :). Едем до того момента когда с правой стороны закончится поле, а затем лес и будет ПЕРВЫЙ поворот направо, поворачиваем направо и второй поворот налево ваш! Проезжаем практически до середины улицы, до пожарного водоёма с правой стороны, и участок с коричневым забором с левой стороны и есть место назначения!
С собой иметь спальник, т.к. кровати две двухспальных и одна уже забита
Жрачку тоже неплохо захватить, или определимся ближе к делу по количеству участников кто чего тащит или на сколько человек и чего закупаемся. Если что недалеко есть пара магазинов, но пешком это на несколько часов.
Тел. 7926230четырнадцать77
С 27августа по 20 сентября я сваливаю на юга, так что вряд ли в это время появлюсь если не добуду интернет.
Проезд по карте: ТУТ Курсор стоит прямо на участке! :)
Дача:

Мануал на 800ку, а у тебя 400ка. Нормально. 400ка больше 100 разгоняется. Я до 140 разгонял, Ронамир до 150с хвостиком. 120 нормальный режим для неё.
В период, когда у меня больше 80 не разгонялся были виноваты карбы. Почистил, отсинхронил и всё стало гуд.

1. Проверяем свечи на искру - выкручиваем, замыкаем на массу и жмём на пуск. Если искры нет - ставим новую. Проверяем колпачки на микротрещины (пробивать может не свечи, а колпачки) и смотрим состояние резиновых накладок. Если с новыми свечами искры нет - смотрим провода (меняем), если и после этого нет, смотрим катушки.
2. Снимаем карбы и чистим!!!! как в инструкции на форуме. Не дуем, не пляшем с бубном, а ЧИСТИМ!!! и пофиг как чего заводилось 2 недели назад или 2 часа назад...засор случается за секунду.

Чудес не бывает, как и воздушных пробок в карбах.

Мне кажется, что это бред, но раз знающий человек, то тогда да....
Можно в глушаки подуть, что бы выдавить в обратку....

З.Ы. Всё-таки разбери и прочисти всё как следует...один фиг не повредит.

ну не факт....лучше разобрать и почистить. В жиклёре одном есть много дырочек. У меня при забитии маленьких мот начинает тупить....Так что воздух может проходить и при забитых жиклёрах.

а винты количества не перекрутил?

бензин до насоса доходит? Скинь шланг и посмотри течёт ли он самотёком.
Если течёт, то попробуй шланги топливные от насоса к карбам почистить или заменить (может они забились).
А откуда знаешь, что насос работает, если бенз не поступает?