Не знаю дефектовал ли тот подшипник кто-нибудь, но я говорю о подшипнике переднего колеса. Какой там подшипник?

Сегодня все узнал. Коробка работает нормально, а проблема со стуком из-за серьезного износа ведомой шестерни и цепи. После смазки стало лучше, но скоро поменяю. А спереди хруст был из-за умершего подшипника. Кто-нибудь знает какой там подшипник?

Недавно купил Десперадо X 400. Уже отъездил около 1600км. на нем и все бы ничего, но вчера стал все чаще замечать хруст при включении первой и когда на 1 едешь, то иногда чувствуются легкие удары. А вторая просто с громким звуком включается. В тоже время 3, 4, и 5 включаются тихо и идеально. В чем проблема и во сколько мне обойдется это починить?

предлагаю перенять опыт форума dyr4ik.ru и сделать раздел, в котором можно было бы писать отчеты об эксплуатации вашего коня. На дырчик.ру есть раздел под названием "Вот, смотрите – Мой Мопед!" где можно писать отчет об эксплуатации своей техники. Например 0км-купил,100км.-поменял масло и тд. истории и комментарии владельца. Просто как мне кажется это будет полезно. И ещё важный момент, можно будет все вопросы которые у вас есть задавать в той теме и тогда информативность таких топиков будет повышена.

Admin, не сердись, я же новенький. В таком случае в каком разделе форума можно вести тему с отчетом о владении мотиком? Просто например на дырчик.ру есть раздел под названием "Вот, смотрите – Мой Мопед!" где можно писать отчет об эксплуатации своей техники. Где тогда об этом всем писать здесь?

Спасибо! обязательно туда заеду!
Съездил на дальняк за Лугу. получилось туда-обратно ~450км. Средний расход получился 4,1л./100км. и это с учетом, что один карб переливает(проверял на газоанализаторе). Едет неплохо, на трассе на обгоне один раз до 160 довел. В основном на крейсерской 90-100 ехал. Все бы ничего, но у меня стоят какие-то тюнингованные амортизаторы сзади, а они жесткие...очень жесткие. После поездки позвоночник очень болел. Поэтому буду потом менять жесткость аммортов(есть регулировка, но нет спец. ключа). Кто знает, где этот ключ найти?
Кстати, после моей доливки масла 1000км. назад, уровень масла в движке по верхней метке!

Сказал, но он не верит. В любом случае уже проехал почти 1000км и все супер. Время покажет.

подскажите плиз, где кроме как на exist.ru купить сальники и пыльники вилки. И кстати, обязательно ли менять пружины тоже? Мне просто сегодня например предстоит дальняк на 200 км в одну сторону(за Лугу), а с такой вилкой на ямах пробивает. Поэтому придется ехать медленно и осторожно.

Доливка для авто. Мне её знакомый механик посоветовал и я ему доверяю. Поэтому я уверен, что у меня все будет супер! Уже проехал более 500км. на этой доливке и все ок!
СРОЧНЫЙ ВОПРОС! Где купить сальники и пыльники вилки на деспер в спб?

Это такая добавка в масло которая используется для доливки, если марка масла в двигателе неизвестна. Я просто масло не хотел полностью менять, а долить это просто. Если интересно, то называется так Rislone engine treatment.

Привет всем, меня зовут Паша. Я купил себе свой первый нормальный мот-suzuki Desperado X 1997 года за 80000р. От предыдущей модели его отличает наличие спойлера-плуга и обтекателя типа "бикини". Модель с этим обвесом начали выпускать весной 1997 года. Модели VZ400V и VZ400ZV, выпускались с 1997го года, 38 сильный двигатель. "V" = 1997 Купил я его 29 июня. На данный момент накатал около 600км. За это время поменял передние тормозные колодки(1200р.), задний баллон(continental milestone-6056р), и налил универсальную доливку в двигатель(520р.) так как понятия не имею какое там было масло. На данный момент мот меня очень радует. Сам не знаю как мой выбор пал на него, ведь я не хотел покупать чеппер, но возможно это судьба
На данный момент есть несколько вопросов:
1. Когда поворачиваю на маленькой скорости, руль тянет в сторону поворота, это техническая особенность деспера?
2. Вчера двигатель вдруг начал троить и почти перестал ехать, но после перегазовки все снова встало на свои места, в чем причина?
Заранее спасибо за ответы. Встречайте новичка!

Спасибо за ответ. Сегодня ездил на ГТО, но мне его не дали так как сказали, что нужно купить задний баллон. По идее правильно, но где его купить? Самый дешевый был за 5300 PIRELLI MT66 150/90 -15 74H M/C. Есть ли в спб дешевле, а то цена кусается?

Я тоже купил Деспера 400 вчера. Завтра переоформлять на себя буду, так как по гендоверенности покупал. Может не совсем в тему, а сколько стоят передние колодки на него? Я купил за 1200, это много или норм? Сколько стоит задний баллон и где его купить? И достаточно сложный вопрос: как повысить жесткость вилки(слишком мягкая и сальник один течет)?
Заранее спасибо всем, кто что подскажет.