Ребят, перебираю двигатель на 400-ке, проблема со снятием ротора генератора, нет у нас в городе съемников таких, а заказывать дорого. есть какой-нибудь другой способ снятия его с минимальным риском повреждений?)

Токарь нужен,точить съемник.Другими способами испортишь маховик.

есть у кого в таком случае схема? в инете встречал схемы подобных съемников, если там просто размеры изменить прокатит же?

Резьба 1,25.Диаметр и длину замерь.Болт вроде на четырнадцать,конец под конус.Ничего сложного.

Про герметик для крышек распредвалов. Долго искал оное чудо. Еслиб в последний момент не нашел у соседа в гараже. уже был готов намазать фиксатором резьбы красным не разьемным по характеристикам ничем не отличается, даже по температуре есть до 200г. Кстати фиксатор резбы стоит 50р за 5г. думаю двух тюбиков за глаза хватит. А чудо герметик у нас стот 2000р за 50г. !

оооо, а тема то живет. почему то не могу найти в телефоне картинку, точно помню снимал - прокладочный лак, купил в запчастях, стоит рублей 150 за пизирек 150 грамм, хватает навечно!

Я простым силиконовым белым все мазал.Он мне кажется намного лучше черного,который уксусом пахнет.Сегодня испытал двигатель 800сс.Ускорение супер,тянет с низов.Карбы оставил с 400ки.Никаких провалов не заметил.Посмотрю летом нагар на свечах.

господа, так называемый фиксатор резьбы это и есть герметик. анаэробный герметик вики

А вот какраз, белым красним черным да и любым силиконовым не стоит мазюкать, нужен какраз микрослой, да и выдавленный внутрь герметик жизни мотору не прибавит. А анаэробный раствориться в масле.

Родной герметик был обычный черный.Ну выдавится он,да там и останется.В масло он не попадет.

ребята подскажите, менял голову на vz 800, как выставлять распредвалы, где метки, мотоцикл купил в разборе, боюсь сделать что нибудь не так

Сервис мануал ! без него всеравно никуда там и моменты затяжки и последовательнось сборки. Есть какието заморочки.

ищу где купить клапанную крышку на vz 800 может кто подсажет?

NCTribit продавал голову, спроси у него.

Под крышки можно из паронита,особенно если есть просечки.

А под плоскость картер-цилиндры паронит пойдёт?
К счастью самое горячее место цилиндр-головка у меня осталось в неприкосновенности, всё снялось и так.
И ещё не совсем понятно какой герметик нужен между двумя половинками картера. Тут люди в спор вступили, но я так и не понял кто победил .

И вот ещё какое затруднение. На полу под двигателем оказалось вот это:

Откуда это вывалилось не понятно абсолютно, мануал не помогает. Что это за запчасти?

Это пружинка и штырек нейтральная передача, а точнее контакт дающий свет н алмпочку нейтрали.

Он находится в валу, там где датчик нейтрали на двигло прикручивается, по схемам не могу найти.

Прокладки под головки я поставил новые,под цилиндр,боковые крышки вырезал из паронита,герметик силиконовый белый везде.Пробег пока 500км,нигде не течет.

Витамин, молодец, по сути ты повторил тот самый колпачковый съемник что упоминается в мануале. А токаря конечно пи...ят! взять 45 круг,нарезать внутри резьбу на 42 (твоя гайка) и сверха просверлить отверстие и нарезать ресьбу под упорный болт (твой съемник). Все просто.

Только вот в родной болт упираться не стоило, есть шанс его погнуть,
я потом устал новый искать, в итоге выточил у токарей и закалил в термичке.