Приветсвую всех.Решил создать тему,где хочу поделится своими поделками,которые сократят расходы семейного бюджета.Если кто то уже тоже что то придумал,тоже подтягивайтесь.Принимаются критика и ваши пожелания.

Начнем с того,что маслянный фильтр стоит 450р.Купить его можно только в мотомагазинах.Я использую фильтр с Мазды,Ниссан.Стоит 100р.Купить в любом автомагазине.Отличия только в резьбе.На мото мельче.Выточил новый штуцер.Токарю отдал 200р.

Дальше очиститель цепи.Стоит 1400р.Я сделал из двух щеток для обуви.Цена 46р

Alex9, ждем скоттойлер от тебя :)

Разочарую,он мне не нужен.У меня цепь Z-ринг.Пущай эндуристы с открытой цепию заморачиваются.Не люблю когда заднее колесо и спина грязная

А как же сами уплотнители смазывать, что бы не расстрескались? :)

После очистки смазкой,раз в 500км по мануалу.А ту порнографию,что предлагают,чтобы постоянно капало на цепь,я не хочу ставить.Это не наши методы,Шурик.

Подкат колхозный . поднимает и перед и зад. себестоимость близка к 0.
высота 28,ширина 80, угол прим40. палка 1м. поднимаешь и опускаешь один.

Бензонасос от печки ЗаЗ электрический . вечный как чугунный член. стоимость зависит от жадности владельца. лично я купил 3 за 300р.
можно вакуумный от хонды дио, опробован, работает нормально.

О приветствую.Цепь как клепал? С подъемником ,Саня,ты меня опередил.Я из доски делал,но хочу из металла соорудить.
Бензонасос пока не нашел.

Alex9,

Друг. Доска это даже для колхоза перебор
я его сварганил минут за 20, доску точно искал бы больше.
На деспере цепь не клепал, но на старом с помощью бруска металла, бородка и молотка. фото нет. отъездил 2 сезона и ничего

Алекс а как фильтр на посадочное место садится? Или ты из картера тоже выкрутил штуцер?

А насос от ЗАЗа, там такие же провода? Или их как то нужно специально с мотомозгами знакомить, чтоб всё заработало?
Вот в насосом это полезные сведения.
Но глубочайшее личное мнение, что экономить 400 рублей РАЗ В ДВА ГОДА, чтоб прикрутить сомнительный штуцер для нестандартного фильтра и лезть своими пальцами в продуманную японцами маслосистему..... Ну как то это перебор. Масло и масляный фильтр это святые составляющие мотоцикла.

C_Darwin,родной штуцер выкрутил,новый вкрутил.Фильтр с Мазды один в один как родной.Отличия только в шаге резьбы.Никакого вмешательства в масленную систему.Конечно если резьба сильно влияет на очистку масла,то тогда уж конечно надо родной ставить,а еще лучше оригинал
Насос от ЗАЗа имеет два провода.Плюсовой можно на катушку зацепить.

Alex9,
Лучше на провод от зажигания, тогда он перед заводкой накачает топливо.

Подкат большой колхозный. Если нужно снять заднее колесо он поможет. использовать вдвоем.

Остался один задний поворотник после замены. Вставляем в него приборку с автомага и получаем часы, термометр и самое главное емкость акумма и зарядку во время движения.

мотошура34,подкат куда упирается?

Удлиненные топливные шланги. если нужно поковыряться внутре, откручиваем бак и кладем на заднее крыло. щланги толстые не перекручиваются.

Alex9,подкат куда упирается?
работает как обычный мотоподкат( подсмотрено с дорогова)
упирается в заднюю повеску. некому придержать. ктонибудь подойдет сфоткаю.