я б помимо уровня, датчика и плотности антифриза глянул бы температурку самого радиатора на предмет а греется ли он, то есть протекает ли антифриз по радиатору в полном объеме.

Антифриз старый видимо, если замена не поможет, то тогда датчик смотреть надо. Cad прально сказал - может помпа сломалась и жидкость тупо не качает через мотор.

там еще одна фишка помимо помпы.. резинки древние и как бы кусочками небольшими вырывает их, они кучкуются, слипаются и забивают каналы радиатора. но как правило кучкуются на крышке заливной горловины, шо не смертельно.
вобщем надо определить (если канешно радиатор не греется) почему и назначить лечение, все лечится

всем огромное спасибо за советы. будем лечить!!! потом напишу что было и что помогло. ещё раз спасибо.

В общем, прозвонил електрику у стопарая)) На разъеме у крыла напряжения 11.56 и 0 относительно массы. На контактах лампы стопаря аналогичные показатели. Подумал шо лампа...купил новую, вкрутил, та же фигня. Ваще нипонимаю что теперь делать. Получается сигнал на стопарь идет, а лампа пофиг не горит. Че за хз может быть, ребят?

а на аккуме тоже 11.56? прозвони под нагрузкой. то есть вверни лампу и потом замерь напряжение: один конец тестера на плюсовой провод у лампы, а другой на массу. жмякай тормоз и смари че кажет прибор. так же замерь ток (амперметр в разрыв плюсового).
показатели сюды клади, там и покумекаем дальше.
да. и не горит именно стопарь иль габарит?
но ваще догадываюсь шо у тебя. замеры выложи шоб подтвердить догадку

Ага, сегодня померю все.

Не горит и габарит и стопарь - это одна лампа)) просто с двумя разными спиралями, насколько я понял.

я в курсе. но там 2 провода к ней плюсовых, и 1 из них лягушкой врубаеца, другой зажигаем, и масса еще подводится. прозвони массу заодно

Напряг на АКБ без нагрузки 13 В, с нагрузкой 12,56 В.

У лампы стопаря три провода - один масса, два сигнальных.
Оба сигнальных всегда показывают 11,56 В (относительно массы - корпуса или провода массы, без разницы). Те же показатели и при нажатии тормоза.

Амперметра нет(( Завтра подгонят тока.

ну тада по проводу пройдись на предмет целостности проводов омметром
вот схемка

найди колодки куда провода входят. 1 провод тестера в колодку, второй от лампочки и начинай приближать к колодке потихоньку, сопротивление должно быть около 0 плюс минус пару Ом. если все в порядке бум проверять провода в замке зажигания... хотя скорее всего там собака и порыта из-за окислов

А если напряжение есть, это разьве не значит, что провода целые? И что по схеме искать? Пройти ом-метром до реле/зажигания?

Просмотрел схему, вроде разобрался чего куда ведет. Завтра попробую отыскать эти провода на мото.

Смысл значит - проверить идет ли сигнал от двух тормозов и от зажигания. Никакого реле для стопаря я на схеме не увидил. Сигнал идет напрямую на лампу.

а там ваще нигде почти релюх нет, чай не авто сложно блин по инету.. наверняка делов там у тя на пол часа максимум...

Cad, а ты случаем не знаешь, где пучок масс на деспере - куда все массовые провода подводятся?

ет от проводки зависит, видел 3 варианта. от аккума провод на мотор идет, слева, где звезда, остальные под хромучей крышкой тоже левой, там де предохранители, часть идет на мозги. а так в большинстве там обычно не пучок а 2 провода: 1 но мотор (де звезда, чуть выше) и 1 под левой крышкой, там де и плюсовой с аккума, и 2 15А предохранителя там же еще стоят на этой приблуде

Тоже перестал стоп отзываться. Для промывки троса его демонтировать надо? Не подскажите вкратце процесс??

С правой стороны надо открутить нижную "хромучую" крышку. Под ней спрятался микрик, и концевик кабеля от педали тормоза. Хитростей вроде особых нет, просто откручиваешь гайки снимаешь концевик с пружинки ну и по обстоятельствам потом...

altiel, спасибо ) А "хромучая крышка" это та, под которой бензонасос, или та что еще ниже? А то у меня виндер и "хромучая крышка" всегда в ступор вводит )

ниже крышки под которой насос

chrome,
сорри, забылся, вот эта крышка

Лучше демонтировать, там плёвое дело. Крышку снимешь - сам увидишь, описывать все - дольше будет.
Тут есть инфа, как лечить его.