при начале движения, когда трогаешься с места мотоцикл глохнет хотя уже газ чуть ли не до конца выкручен, и если удается тронуться то через пять метров все равно глохнет,
и куда то пропала нейтраль, ни лампочка не загорается ни в каропке не могу воткнуть постоянно на передачу становится

Начни с концевого выключателя (на фото стрелкой указан). Бывает закисает. Разбери, почисти, смазки положи. Если совсем "мертвый" - провода спаяй/скрути.
В исправном состоянии мот не тронется с откинутой подпоркой, заглохнет.

ет не лягушка ниразу. если бы она глох бы сразу при включении передачи

А с чего началось? Было ли ранее? Обслуживал ли перед сезоном, куда лазил, что крутил? Ну и т.д. Поподробнее бы...

ни куда не лазил, зимой стоял не трогался, решил завести проехаться, завел прогрел, выехал, пару раз заглох из за того что не правильно тронулся, а потом не понятно что случилось, включаешь передачу потихоньку отпускаешь сцепление, поднимаешь обороты, а как начинается движение обороты сами падают и он глохнет, похоже как если сам когда трогаешь не даешь газу и он глохнет, пару раз так подергался и нейтралка вообще пропала,


мне сказали что возможно свечи заливает т.е. воздуха не хватает возможно?

sKenona,
первый раз как тронулся он поехал, а потом стал выделываться так, возможно из за подножки?

Я и говорю, начни с него, это самое простое...

А вообще, меня Саd с понтолыку сбил... Сижу, вспоминаю: при включении скорости он глохнет... или при трогании...
Т.е. завязана лягушка подпорки и датчик нейтрали... или лягушка подпорки и лягушка сцепления...
Завтра попробую в гараже. Сейчас чёта туплю...

lisekm, на всякий случай спрошу... а катается-то он нормально? В смысле не заведенный, сидя на нем, легко его ногами катаешь?

2 года назад у меня было один в один. Спасла чистка карбов.
Тоже после зимы прогрел в гаражике, выехал, кружок навернул и трындец. Видимо вся кака отстоялась за зиму и прямоходом в карбы )))

когда трогаешься глохнет сразу, а нейтраль вообще потерялась и лампочка не загорается и в коробки воткнуть не могу, толкать его легко вот только при нажатом сцеплении опять же из за нейтрали

масло смени и карбы промой. потом уже гадать будем, но навыерн не понадобится

т.е карбы надо чистить, а свечи тоже лучше сменить?

а что делать с нейтралью?

Имхую, карбы не при чём.
Мот катается только при отжатом сцеплении, т.е. отключив коробку.
Если мот на скорости, при выкрученных свечах он покатится, поршня будут ходить.
Если он кататься не будет, дело в коробке. Включилось две скорости.
Проверь, потом отпишешься.

sKenona,
если две скорости то как это
устранять?

пока не лезь.
С неё начать!
Ты уточни: не горит лампочка нейтрали? Или нейтрали вовсе нет?
Мот на холостых рабдотает только при отжатом сцеплении? Только отпускаешь сразу глохнет? При этом попыток стронуться с места нет?
Я верно понял?

Тады уж не скорости, а передачи. Да и при включённой передаче мот бы перед тем как заглохнуть "прыгал" бы.

sKenona,
лампочка не горит, и включить нейтраль не могу, да мот работает только при нажатом сцеплении, отпускаешь глохнет и не трогается

lisekm а если при выжатом сцеплении погазовать, то что происходит? Если нормально обороты набирает, сбрасывает и держит, до да, не карбы....хотя....

Перед тем как колоть коробку и разбираться что там сломалось, сделай последний тест.
Вывешай заднее колесо. Заведи, дай прогреться. Отпускай сцепление.
Даже если у тебя он стоит на 5 передаче - колесо начнет вращаться без нагрузки. Если заглохнет - мои опасения подтвердятся: включены сразу две передачи.
Тогда только разборка, дефектовка, замена/востановление детали и сборка.
Не переживай, время еще есть.