Токарь нужен,точить съемник.Другими способами испортишь маховик.

Да что вы все в патрубки уперлись.Если карбы ставить от 800,то и патрубки менять.Диффузор 34 против 36мм,влияет на подачу воздуха.если увеличить жиклеры,а диффузор останется на 34,то получится богатая смесь.Насчет коммутатора.400ка крутится больше чем 800ка.У меня по докам 38л.с. и нет отсечки.Звезды заказал 16/47 цепь 530 X-ring

Да наоборот на холостых богатят,пришлось винтом качества обеднить.С другой стороны соотношение воздуха и смеси осталось таким же.При одних оборотах,по сравнению с 400кой,золотник будет подниматься выше.Один минус,что не до 9000 крутится будет,а до,скажем,6000.

Сегодня обнаружил какое то щелканье со стороны сцепления и на рычаге вибрация.Как будто барабан бьет.Нажимаешь сцепление все проходит.Попробовал побуксовать сцеплением,вибрация стала меньше.Но "чик чик" не прошло.Газу прибавляешь,или сцепление чуток выжимаешь,то пропадает.Вроде собрал правильно.

Я делал около Казани, н.п. Высокая гора.Взяли 8

Ну для этого нужно проехаться.Патрубки смысла менять не вижу.Диффузор то все равно маленький останется.32 против 36.На холостых обороты раскручивает резче чем 400ка.

Поменял двигло на 800.Карбы оставил с 400.Синхронизация не понадобилась,только холостые поднял.Проверить в движении нет возможности.Если оставить эти карбы,то скорее он просто крутиться до максимальных оборотов не будет,или все же найти с 800ки.

Карбы и стартер почем?

Шатун пришел 2 группы.Разница по весу 8гр.Это критично?

Болты совпадают.Я меняю движек 400 на 800.Родную заднюю не нашел.Передаточное получается как 48/16.Зато если поставить 44/15,то можно после поставить и 16 и 17.Тем самым уменьшить передаточное отношение.

На Десперадо 800 хочу поставить заднюю звезду на 44,толи от стида,толи от зизера 400.Там отверстие на 80,а у нас на 87.Проточить не проблема.Переднюю на 15.Цепь 530.Выходит 5500р. Кто нибудь ставил с других мотов?

Я шатун с мегазипа заказал из Владика.Выслали 2 группы.Остальное через знакомого.У него подешевле.

Восстановили колено,заказал желтые вкладыши.Вопрос к Dolphin как заказать шатун 2 гр?

Перевернул фото.У меня шатуны и шейка 2 группы,значит если износа нет,то по таблице подходит коричневый вкладыш?



Как я понял Code1 это диаметр шатуна,а Code2 диаметр шейки.После по таблице выбираем вкладыш.Правильно?
Вот контора где восстанавливают http://vosstanovlenie.tiu.ru/a103879-vosstanovlenie-kolenchatyh-valov.html

Да насчет другой темы.У меня такой же ремонт предстоит.Значит так: спрессовал я ротор зажигания.Шатуны с маркировкой 2.Вкладыши с маркировкой 625,на колене выбито L23R.Это какой размер и цвет? Шейку первого цилиндра продрало на 1мм по диаметру в отличии от нормальной.На днях повезу на восстановление.

Да на 32мм.Можно их оставить с заменой жиклеров.

А я под пружины проставки вырезал из резины 2см.Сейчас все гуд.

Стартер по мощности тоже потянет?ведь нагрузка в два раза больше.Остался вопрос по карбам.

Понятно.Насчет карбов.У меня диффузор никак не 25.Походу 36.Надо глянуть.

А сколько проехал после ремонта.Сегодня разговаривал с сервисменами,что то они не верят в напыление.Хотя в конторе дают гарантию на пол года.Также сказали,что делали на спорт стантрейдеру и много лодочных моторов.Все пока ездят.

Сегодня привез двигатель с Марадера 800.Есть вопросы.Стартер с 400 подойдет на 800.И какие жиклеры нужно поменять в карбах.Коммутатор должен подойти старый.Цепь нужно менять?