сцепление не ведет?

да е мае... ну неужели ниукого не было предмета под названием типа теория машин и механизмов? то шо описано ет нормальная работа коробки данного типа. не надо сравнивать с коробкой на авто, там есть различия.
хотя если с дуру переключать на большой скорости до 1 передачи, даж при выжатом сцеплении любая коробка либо с хрустом врубит, либо взвоет так шо мало не покажется. ет достаточно представить как там первичный вал вторичным от колеса раскручиватся будет если 1 воткнуть на 80 км/ч хотя бы...

да нормально все с мотиком. перегазовки делать нада када переключаешь, то есть сравнивать обороты двигателя с оборотами колеса с учетом передаточного отношения. в идеале мона ваще сцепление в таком случае не выжимать, но ибо ет высший пилотаж, поэтому выжимаем и не пробуем так делать.
а вот после остановки на какой нить передаче высокой не надо судорожно долбать по ножке переключения... немного мотик прокати ногами и переключай, а то и правда запорешь кулису.

присоедениюсь)))
а банить нинада)

кину канешна)))) ну не налезет цепь от 400 на звезды от 800

конструктор я
хобби перечислять замучаюсь)

тем же чем ВАЗ от ЛАДА

в идеале купить мустанговское седло, если 350 енотов не жаль. мне было жаль и сделал так My Webpage поменял форму шоб поддержка спины была, сделал помягче ну и на коже сидеть приятней) без изменения формы просто все. среж а лучше шлифмашинкой сними часть родного наполнителя и положи туда паралону и норм. как вариант надувную подушку под опу))

Волковское ш., вл. 12?

а ты глянь скока стоит та черная виниловая полосочка наклеечка на бак иль крыло, которая разделяет цвета, в моем случае красный и серый)))) мембраны там рядом не валялись))))

клепать и как можно скорее. зубило тебе не нужно. аккуратненько потихоньку обстучи молоточком, с другой стороны подперев чем нить типа кувалды можно еще через шарик от подшипника и тисочков... но зубилом ет зря

наши шаманы на сегодня та не могут точно сказать...

та не во шта) ручку тока забыл положить.. хотя она ток для техосмотра нужна по идее. степлером норм перешивается, главна скобы каленые и не очень длинные купи

ты вокруг основного отверстия рассверлил? как звук? каким диаметром, скока отверстий?

по идее резину саму она взять от мембраны скажем ремкомплекта жигуля, клеят грят суперклеем норм, говорят презервативы бензостойкие есть (не верю, но кой такие делать та бензостойкие?))
по идее с потерей эластичности мона попробывать побороться отсинхронив на газу... вобщем пробывать нужно

ох и дорогие они если заказывать... проще на ебее карбы б/у купить, но не факт шо не такие ж будут.
в мегазипе иль экзисте мона купить

ну купи плашку с левой резьбой, сделаем ибо с правой та не проблема
на крацняк там де левая резьба мона жестко закрепить, приварить например. единственное регулировать чуть сложнее будет... придеца еще 1 винтик откручивать при регулироыке хотя я раз под себя отрегулировал и больше не трогал)

да ее сделать не проблема.. с нержавеечки. единственное плашку нада, там левая и правая резьбы...

7 но смогу, дальше хз пока

адназначна))))))))