на втыксе сцепление гидравлика вроде бы.

штырь вставить и крутить вокруг оси амортизатора.

блокировка это по напряжению,когда двигатель работает.может мешать нормально включаться реле стартера вызывая дребезг его контактов.выбрасывать не советую,можно грохнуть стартер и не только его,нажав кнопку на работающем движке.как вариант,закоротить при весеннем первом запуске,но потом вернуть заводской функционал.

подтверждаю,бишка отлично светит,мой с ксеноном приехал из японии,люстра нужна разве что для красоты,но тогда в нее светодиоды самое то.

подскажите,чем внешне отличаются 400 и 800 кубов,обьем где-нибудь на 800 написан?на 400ке не нашел никаких цифр кроме относящихся к маслу.

сопротивление шнурков не забывайте проверять,сейчас китаезы из говна провода часто делают,от этого летят катушки.Наконечников по жесткий провод на авто лет 10 не видел даже на газонах и зилах,я бы их не ставил по многим причинам,особенно советские.

думаю фильтр будет мешать если дохлый бензонасос,другое что-то не влияет,расход у 800ки отличается очень незначительно,насосы одинаковые,если появился выпендреж после установки фильтра,можно к замене насоса готовиться,система уже работает самотеком.Фильтр ружен однозначно,насос и карбы чище будут и дольше проживут.

сумка на бндро это капец,только по городу можно пользоваться.

да,третий сезон,полет нормальный.

мембрана приехала,отличия-нет отверстия в позиционере и нет армировки лакотканью.Цена 33 доллара доставка.

я под правой крышкой ставил,добавлен кусок шланга,чтобы ничего не перегибалось,завтра постараюсь сфоткать.

Вобщем,от чего мембрана выше знает только фотограф,но не от деспера это точно,нафига постить фигню-не понял.Сегодня получилось добраться до мотоцикла и все измерить.
Диаметр паза под мембрану(и мембраны наружный соответственно) 73 мм,диаметр центрального отверстия 27 мм.Фотки со штангелем не прилепились.

уже заказал ,приедет сравню со своей,потеряю на доставке если что.

Что,ни у кого нет карба под рукой?Нашел мембраны по гуманной цене оригинал,хочу лишний раз убедиться,а мот далеко.

Подниму тему.Кто-нибудь может измерить диаметр паза под мембрану.И насколько легко заменить саму мембрану без штока .Ну и внутренний диаметр самой мембраны,но то я уже много хочу.Инфа нужна срочно,спасибо.

304 нерж полируется в зеркало,практически как хром выглядит при адекватных трудозатратах.

нерж советский желтизной отдает и не полируется в зеркало.Свои рамки буду переделывать из-за этого.Ну и крепеж поискать красивый,болтики во втулочки попрятать,места крепления поворотников обьемно оформить с уходом под номер.Но лучшему предела нет и так все здорово.