Обновил наличие, добавил фото

Осталось:

Прикуриватель с надежной водозащитной крышкой, вот такой, 500р.


Грипсы оригинал. Сами целые, но общая геометрия не совсем ровная (при установке будут зазоры у грузиков), отдам в нагрузку к любой покупке или за символические 100р


На форуме почти не бываю, пишите лучше в ВК

В том году в аварии повредил колено, виндера продал, что бы за операцию расплатиться. Пока лечился пересмотрел все свои падения и осознал, что все они были из-за заблокированного переднего колеса. Решение стало очевидным - абс, а с моими ногами мне подходит только круизерная посадка, но круизеры с абс уж очень дорогие. ПО этому очевидное решение стало очевидно и теперь у меня Honda FJS600A SilverWing. Тот еще диван.

Отдал

В мокик.ру, чно на московских воротах стоял деспер на разбор, позвони им.

Витамин, ты же понимаешь что пять секунд это очень много?

Alexhet, не исчезает

Злобный Дюх, попробую именно на это внимание обратить, но вроде как двигал и не помогало.

Да, точно, дело в пульте, но починить не удалось. Разбираю - возвращается ручка, собираю - клинит. Я уже и так и сяк пробовал - не выходит :(

Разумно, но как-то ничего там не нашел Ладно, всеравно поеду синхронить к спецам, может они и с ручкой помогут...

По удобству - есть и плюсы и минусы. Мину в том, что при торможении теперь надо еще и газ закрыть рукой (хотя при спокойной езде и так закрывал). НУ и в случае падения газ теперь сам не закроется.

Порвался тросик к первому (заднему) карбу. С горем-пополам заменил, более менее ровно натянул "на глазок", вроде работает ровна как на холостых так и на газу, но появилась проблема:

Не возвращается назад ручка газа. Т.е. получается как с круиз контролем - на сколько открутил - там и осталась. Что крутить? куда смотреть? Вроде все аккуратно натянуто, ручку разобрал и смазал на всякий - тоже не помогло.

Реле стартера счелкает? Стартер крутит? Бензонасос качает? Искра есть? А с толкача пробовал?

Глупый вопрос, конечно, но они не для 2т рассчитаны?

Годно, спасибо, добавлю в кепку.

Зато в пробках двиглан крутить не надо: и так все слышат, стоит только притормозить.

Злобный Дюх, у меня они же, скрипят.

Плюсую Валентина. TRW лучше. А по тем чт оты спросил:
FERODO FDB389P - органические (мягче, меньше износ диска)
VESRAH VD 331JL - спеченые (типо лучше тормозят, но жрут диск)

Ну и соответственно:
FERODO FDB389 - спеченые
VESRAH VD 331 - органические

По мне так органика лучше, я лучше буду колодки почаще менять, чем диск.

Ну и по качеству феродо хуже всех (ИМХО)

Ну, если передумаешь, то чур я первый в очереди!

tox, на кой? :) Оставь плуг, обтекатели никто не любит (ну, кроме меня )

-=Valentin=-, мне для внешнего вида.

tox, может запродашь? )

FregAT, вроде того, но конкретно эту модель будет очень неудобно холхозить. Но на самом деле ближе к нашему десперовскому или каферейсерскому. Тык

А бюджетных ветровиков-бикини никто не встречал?