производитель КИТов

кстати на сайте чёрные и полированный люминь, так что этот какой то непонятный цвет у меня, можно ради прикола долгим зимним вечером полирнуть до зеркала :)))

заполненного баллончика на смазчике хватает на 1500-2500 км, в зависимости от погоды, капает равномерно как раз на цепь, цепь влажная но дальше ничего не летит, заливается любое масло, вплоть до отработки, но рекомендуют либо брендованное, либо веретёнку.

это всё обратная связь от скотойлера- собирал по разным форумам. Самодельный обходится в районе 1 тыс рублей, но разный геморой с настройкой потока и прочее. ради интереса можно почитать. отзывов тьма.

как идея нарисовать отверстия :)) для разрыва шаблонов:))

:) фрезеровать конечно можно, только зачем? выиграть в весе 100 грамм? а красиво можно и аэрографией сделать при желании. Кстати, как вариант можно от харлея заднее колесо вкрячить- теперь ведомый маховик есть:))) заодно и тормоза дисковые будут, ну или от чего то с ремнём.

Теперь есть опыт перестановки на ремень, осталось проявить смекалку дальше:)))

Маховик покрашу наверное, а симпатичнее куда его? Есть модели хромированные, но по мне так и просто крашеный неплох, тем более куплен со скидкой порядка 200 $. Ну а по смазчику- ты ведь цепь всё равно мажешь, а если на дальняк и ещё в дороге мазать, а тут само мажет, ляпота))))

Бак ещё не продан? Куплю для опытов

Сегодня гонял весь день практически, мот едет, тихо, кроме движка ничего не слыхать, ни бряцанья цепи, ни лязга. Едет нормально, рекомендовано для установки. Если кто решил остаться на цепи Надо брать за 4500 автосмазчик фирмовый :)

Вот как на мотоцикле выглядит

Ну пытливые умы и умелые руки есть

встанут ли на деспер вышеназванные? просто задние тормоза реально стрёмные. Будет ли толк от гидравлики?


мысли и советы приветствуются

-=Valentin=-,
что за чудо-раскраска?

Полуфабрикат пока, работать и работать

Не проблема))) спишемся

видимо придётся доработать каску и установить кнопки для визора, всех пугает отсутствие ветрозащиты

Эх надо успеть электрику проверить и номер примотать для гайцов)))

53 фунта- это 4500

Внедрил на 800:) завтра отфотаю и выложу))) сегодня с киндером весь день.
Подточили крышку над зведой- маховик пару раз шоркнул, так ему чуть места побольше сделали. По словам ребят, подгонка минимальна и любой может сделать сам. Я просто карбы им чистить и синхронизировать отдавал. Работа по установке заняла час- полтора.

в общем приобрёл данный кит для замены. Всё как водится bolt-on

установленный лот



два шкива с маркировкой 800 и ремень.
при установке как и ожидалось возникли небольшие сложности с установкой на месте- немного задевала крышка над ведущим маховиком и небольшая доработка задней вилки.
Так как делал не сам, то фоток по внедрению не делал:( но по словам ребят из мастерской REMZONA54 там и не было ничего такого, что нужно было отфоткать.
Из собственных ощущений- первая стала чуть длиннее (имхо),нет шума брякающей цепи. Дальше посмотрим как проявит себя ремень в процессе эксплуатации

P.S. помониторив ebay убедился, что ремень- аналог харлеевского
так, что если у кого корешь харлей переведёт на цепь с ремня, то вы запчасти наверное сможете пристроить на desperado %)

Продам скотойлер-SCOTT OILER. купил б/у на ебее, но так как поставил ремень, не пригодилась. цена по сибестоимости- 53 англ. фунта по курсу


ссылка на лот

данная приблуда сейчас в Новосибирске, в отличии от самодельных смазчиков работает на отлично( перелопатил кучу форумов и начитался всего)
отправлю транспортной или почтой России
P.S. полный комплект с 1 соплом.

налетай- торопись, покупай - не скупись.

типа ап