очень извиняюсь, но если кому-то также как и мне не ясно где сливной болт , то ВОТ ссылка на сайт буржуев с картинками смены масла на VZ800

Чистил на днях карбы.
Самое сложное - задний карбюратор, тот который с металлическим поплавком.
1)ось этого поплавка ХРЕН выпрессуешь гвоздиком!чем только не пробовал - даже выдавливать небольшой частью гвоздика при помощи плоскогубцев - не помогает.
2)жиклер, который рядом с главным, большим, находится в углублении, до которого сложно добраться отверткой.У меня была отвертка со сменными битами - не помогло.Более того, какой-то умник до меня ковырялся и расширил бороздки этого винта-жиклера, так что теперь его точно проблематично выкрутить - пришлось промывать на месте...Аккуратнее с ним!

в остальном все так как есть на фото, спасибо авторам!
з.ы.и вообще, осторожнее с очистителями карбюраторов!они могут вызвать тяжелое отравление, и, в зависимости от производителя, слепоту.У меня был дешевый за 100 руб и подороже.На том, что дешевле было черным по белому написано,что при проглатывании может вызвать слепоту или смерть. По-видимому, из-за сожержащегося метанола. На том, что подороже такого не было написано.
и одевайте очки - мне пару раз брызнуло в глаза "рикошетом" из жиклера.Не смертельно - промыл, но драло знатно.И проветривайте помещение)

а не прокатывает для очистки впрыснуть карбклинер в карбюратор на холостых, сняв воздушный фильтр?(как по мануалу на упаковке пишут).