сделай центровку/натяжку цепи по методу мотодальнобоя с помошью лазерной указки.

да сбейтесь вы таких умников много, дальше попросят аванс на карточку тинькофф и привет пока. Нечего там смотреть. А колыма тоже в тех краях, да и приморская симка не такая уж и проблема.

похоже, сайт такой за 10 минут пишется, телефоны могут быть недоступны :)) пацанчики с зоны веселяться.

В июле поеду к вам в гости, сможешь похвастаться :)

учитывая что предлагаеться разчлененка и долгая муторная продажа по запчастям..... то воткнуть 400ку и кататься не такой уж и безнадежный вариант. да и продать живую чесотку можно лучше чем мертвую 800ку.

Я написал гдето про 800 ?

либо найти пихло на разборе, за 30 можно взять.

Прошу не считать это за рекламу, так как моей выгоды в этом никакой, просто чтобы найти чтото нормальное да еще и размера необходимого требуется много времени и/или денег. А Товарищь продает дешево и в наличии вагоны шмурдяка.

https://vk.com/club147435162

К слову себе взял отличные мото штанчики за 2к руб. размер 60. найти такие даже в дебрях сети весьма проблематично. а тут я даже повыбирал.

Если комуто чтото очень надо пишите подьеду померяют в см и зафотаю отдельно, у него вещей много все лежит в тюках надо копаться.

GoodWin зеркала искал.

в задней голове вроде есть штуцер

не жалательно без акума реле зарадки полететь может, просто на заведеном вольтметр сунь. напруга должна быть больше 13,5

Да ладно ! а до скольки должен ?? Вольтметр присоедини и крутани стартером 11 это очень даже не плохо. Проверяй контакты на акум почисть и хорошо протяни. Емкость акума можно проверить лампочкой какойнить извесной мощности. методику загугли. Если думаешь на утечкуто выдергивай предохранители и втыкая вмессто них тестер смотри где ток больше. туда дальше и копай.

может старые погарячей стояли, может мотюль вонючее говно да еще и паленое попалось ( чего очень не мало как и убитых движков на нем ), но хх трогать бессмыслено регулируется он на горячую а как я понимаю у тебя на горячую все и так хорошо. насчет масла 2300 значит не все слил, надо было поколбасить из стороны в сторону и дать стечь. Оптьже ели заглушку из картера выкрутить там еще вытекает нормально.

никто попу не терял :)

ну вобщем то да приваривать, или снимать вал (менять или) перетачивать под переходную втулку, что тоже не понятно как будет себя вести всетаки там нагрузки нормальные. или наваривать и делать родную проточку, а какие еще могут быть варианты.

проверь правильно ли заднее колесо выставленно. хороший метод с помошью лазерной указки у мотодальнобоя ( см ютуб)

я там буду

у меня лежит, но не помню какая или звезды или оси. надо смотреть. а вообще когда знакомы по распиздяйству не поставил контровочную шайбу и протерял гайку нашли такюже в ближайшем сервисе в куче мусора скрутили толи с шаровой толи с рычага ну вобщем из подвески вазовской. там никакого волшебства и левой резбы, померяй резбу и в ближайший магазиин крепежа.

Велком ! два дня подряд мероприятия. Хорошие мотовыходные.

Зато по факту в базе одному номеру прав присвоен один коэффициент. А по хорошему коэф. Должен быть разным из за стажа и ДТП должен увеличиваться только в той категории где и был факт. Но этого нет и в жизни и в правилах. Ну нет и нет.в чем-то лучше в чем-то хуже.