Тут еще есть небольшое удобство - у пересыльщика можно запросить проверку и фото полученного им товара

VIG,
Там только номера нет, а поворотники и стоп имеются. А вот насчет гайцов - ХЗ, по идее это не прицеп, а тележка и номеров не надо... Одна проблема - не описан процесс изготовления самой капсулы. А вообще - зачетная штука получилась.

Ответ продавца -
"Здравствуйте, dessof!

Hello
I am sorry we can't send this to Russia.
Steve

- steveaelybryn"

И сразу ссыль (мегахалява, ток ща запросил стоимость доставки) - тыц

PeaceDucke,
Да, в Беларуси так же. Только там уже есть категории на мелкокубатурные мотоциклы и мопеды.

Категории водительских прав в Беларуси:

1. Категория AM.
мопеды;

2. Категория A.
мотоциклы;

3. Категория A1.
мотоциклы, объем двигателя которых не превышает 125 куб.см и с мощностью до 11 кВт;

4. Категория B.
автомобили с разрешенной массой до 3,5т и количеством мест для сиденья до 8 (разрешается использовать прицеп с массой до 750 кг при суммарной массе не больше 3,5т);

5. Категория C.
автомобили с разрешенной массой более 3,5т (разрешается использовать прицеп с массой до 750 кг);

6. Категория D.
тс для перевозки пассажиров, количество мест которого не превышает 8 (разрешается использовать прицеп с массой до 750 кг);

7. Категория ВЕ.
тс категории В, имеющий прицеп с массой более 750 кг и суммарной массой состава более 3,5т;

8. Категория CE.
тс категории C, имеющий прицеп с массой более 750 кг;

9. Категория DЕ.
тс категории D, имеющий прицеп с массой более 750 кг;

10. Категория F.
трамвай;

11. Категория I.
троллейбус;

Возрастные требования для получения водительских прав:

1. Категории AM и A1 - 16 лет;
2. Категории A и B - 18 лет;
3. Категории D, F и I - 21 год.

ПыСы: я с категорией В (без А) умудряюсь ездить на мотоцикле - просто гайцам объясняю, что я ездить умею, правила знаю и т.д. (выписывают минимальный штраф и отпускают), но боюсь это до поры до времени - вот попадется гаец с плохим настроением и ехать мне на штрафку.

В ПДД не про кубатуру, а про вес - до 400 килограмм считается мотоцикл и нужны права категории А-мотоцикл, если тяжелее 400, то категория А-тракторные. Про кубатуру - до 50 кубиков не нужны права, дальше нужны (скоро введут новые права на мелкокубатурные)

При желании встанет, но придется поковырять крепления (взять от старой фары)

Моя с неглубокими царапинами, стекло целое, завтра вечерком наверн. смогу фото показать.

Вы, батенька, херово ищете: тыц(корпус помят)
тыц(встанет на наши крепления)
Ну а уж, что приколхозить там килограммами

ПыСы: если уж совсем не найдешь - могу свою старую (слегка поцарапана) продать.

ving,
А можешь чертеж какой-нить с размерами?

Могу подсказать по проводам:

Шайба прикрученная в люстре - это масса (ну и своеобразное "зануление", т.к. корпус все-таки металлический и может бить током).
Дополнительный провод на передние поворотники ("лишний") это габариты - на родных поворотниках есть, а на большинстве просто не предусмотрено, поэтому боковые фонари на люстре я повесил на этот провод (хочу еще кнопку врезать дабы можно было принудительно вырубить). На задние идет по одному, потому что ноль взят со стопаря или с рамы.

Лампочку просто аккуратно вытащить из резинки - она вытаскивается.

Ребят, а может просто есть чертеж нужных дуг? Если есть, то не вижу смысла искать непроверенных товарисчей, у нас есть такая мастерская как "Демоны спокойствия" (не подумать что реклама, просто я у них глушители заказал), может стоит их спросить на предмет стоимости?

Кстати, сам тоже остро нуждаюсь в дугах, и как раз планирую у них полюбопытствовать на эту тему, но не раньше, чем приедут глушаки от них.

hadidisch,
именно WOT

Тоже ищу, путного ничего нету( а хочется боковые фонари на люстре отрубать независимо от централки.

ПыСы - в понедельник у вас в Рязани буду)))

Тож танки и изредка самолеты

Ага, у демонов :-)

Может кто поможет:

Заказал я глушители (изготовить) для моего деспера, вроде все фотки им скинул, и ни что не предвещало беды, пока я не уехал в командировку. Просят меня указать точное место куда крепеж приварить (до мота я доберусь еще не скоро и померить не могу), может кто может померить? Или ссылочка есть на чертеж глушителей с размерами?

ПыСы: у меня короткие глушители стояли (не знаю, но возможно отличаются крепления у сигар)

Глушаки очень надо

VIG,
Тут

Задался тем же вопросом (старое вполне устраивает, но оно протертое, и покатался на шадовке, там с небольшой спинкой седло - тоже хочу) - КАК? шил по выкройке или по старому седлу? срезал "под ноль" или только какой-то слой? чем крыл - кожей или синтетика (какая - экокожа, дермантин или еще какой)? Какой поролон использовал?

Также хочу изменить седло пассажира (ругаются - узковато) - может кто делал?

P.S.: VIG, я себе такой же сундук купил, как на первом фото - теперь знаю как декорировать))