Так Виндер по всем мотокаталогам и идет как заводской кастом.

Хвост у меня есть, голый правда. Отливов под поворотники нет. Если есть у тебя знакомые/родственники в моем городе - отдам за так. Пересылать - ленюсь.

Еще как вариант, крыса с него делать.

Разница как раз таки в угле наклона передней вилки. (ИМХО)
И вот цифры:




У Виндера 35 градусов, у Деспера 55.
Думаю понятно, что термин "развал" это особенности перевода технического текста.

Источники: Адын и Два.

Конечно это не окончательное утверждение... но все же какие-то хоть цифры. Надеюсь, что по теплу это выяснится окончательно. Визуально и с помощью приложения "транспортир" на телефоне.

я говорю не о парт номерах, а о маркировки рамы.
На Деспере она VK52A
На Виндере VK52B

В чем то же должна быть разница между А и В ..?

Еще отличия, которые вспомнились...
Руль.
На виндере он рогатый на стойках, которые идут как отдельная деталь. Есть возможность менять угол наклона. Есть возможность менять высоту стоек.
На Деспере - драг бар. Стойки неотъемлемый элемент руля.
Согласны?

Правда, все мы видели различные изменения, замены и прочий тюнинг с рулем. Вплоть до руля "кулак на встречу ветру"... это легко объясняется - владелец подстраивал мот под свои понятия комфорта и эргономики. Я говорил о стоке.

Ну и глушитель. Я знаю три вида заводских, вы тоже. На Виндере, в стоке, только сигарообразные.
Конечно к нам они могут попасть в различных видах. Вот просто пример, мот нашего комрада. Руль и глушитель явно подверглись замене.

Да, действительно - я говорил об этом. К сожалению, не могу найти тот ресурс, где я это читал. Утверждать на 100% об этом (угол наклона вилки) тоже сложно, ибо инфа довольно противоречивая.
Есть довод, который косвенно это подтверждает - рама. Они разные по маркировке на Деспере и Виндере. Это факт.

Друзья, а в чем же тогда разница, если все от рулевой колонки и до хвоста идентичное? Цветовое решение конечно в расчет не берем.

Еще один довод - ставили рядом мой Виндер с Деспером. Рулеткой правда не мерили, но визуально база у Виндера длиннее. Подчеркиваю - визуально.
В то же время, я не нашел точных цифр колесной базы Десперадо/Мародера. Самый распространенный мото каталог выдает ЧЕТЫРЕ цыфры. Да, журналюгам веры мало... но откуда-то они взялись. Смотрите сами:
колесная база встречается 1645, 1650, 1655 и 1660 мм.
Согласитесь, разница в 15 мм базы - это не малое различие в градусах на рулевой колонке.
Смотреть тут:
тыц и тыц

Еще один довод о разных углах: Деспер рулится и ложиться в повороты лучше Виндера. Думается, не от толщины переднего колеса... верно? Ни для кого не секрет ведь, что удлиненная вилка/ увеличенный угол наклона - ухудшает управляемость мотоцикла.

Это все имхо, так скажем. Не утверждения. Если есть другие доводы, со ссылками на более-менее официальные источники - давайте рассмотрим, обсудим. Мы ведь все тут не болтами меряемся, а истину познать пытаемся... я так думаю.

38 лошадей. Это даже не обсуждается и тем более не спорится. Виндеров в стоке, по другому не бывает.

Кстати... у нас наверное единственный мото форум на котором нет темы про сиськи...
Не справедливо как-то, а?

Согласен, мутная... Скорее всего правды не узнаем, это внутренние дела клуба.
Имхую все же два варианта:
1. Веселились ребята... а теперь перед женой дешевой мазью мажется, типа расследование проводит.
2. Кто-то из своих пустил, не посоветовавшись, может бабла захотел срубить по лёгкому... Если расшитые будут - значит угадал.

Посмотрел. Так себе...
А вот чувства ребят и особенно хозяина мотака вполне понятны. Разрешить снимать порно на территории клуба без ведома... Беспредел в общем-то.

Вот проблема-то вселенского масштаба...
А нет ли ссылки на скандальное видео..?

Ты откуда такую цифру взял: 18500 чего-то там..?
145 евро по нынешнему курсу меньше 10 000 рублей. Это цена с доставкой до тебя, придешь на почту и получишь.

Размеры я снять не могу, говорил уже: продал я Виндера. Этот сезон на Shadow Sabre VT 1100 ездил. На него, кстати, тоже дуги привез, и передние и задние. На Деспера к сожалению задних дуг не делают.

Вот они на Виндере... теперь уже не моем.

Вожу дуги практически на все чопперы. Из Польши, мото ателье делает под заказ. Делает на Деспера дуги двух видов: классические и а ля ХД.
Оплата в евро... по этому немного не гуманно выходит. Еще в мае привозил на своего бывшего Виндера, было вполне приемлимо.
Цена на классику - 145 евр.
Под ХД - 310 евр. Это с доставкой до вас почтой России.

Вот так они выглядят.

[attachment=2318][attachment=2317][attachment=2316]

Это те которые считаю что дорого, под ХД.





Если есть интерес пишите в личку.

Вот видос про Урал. Там и про роспись есть.
Очень фильм понравился. Рекомендую посмотреть на досуге.

Я может быть Америку открою для кого-то... но и наши Уралы в ручную декорируют. Так же точно, специально обученная тетенька, за раз наносит полосы на баке, люльке и т.д.

Поставил дуги, и передние и задние.
На нашем местном фесте моя Сабля победитель в номинации "Лучший байк".

Я вот этот рычажок/упор называю гашеткой... Типа: надавил на гашетку.

Кириякин рекомендую. Они типа вибрацию поглощают, подушечки действительно объемные и немного плавают, держать удобно, кисти не устают. Мне понравились.
Советую брать с "гашеткой" на правой грипсе. Она бывает отдельно продается, а есть сразу надета. Удобно.