ну вот ты скачад на халяву, повезло, а кто-то ща скачает и барыжить начнет, для этого шоль делали? со знаками ет проблемней

перезалил с водяными знаками надо бы заменить на всякий

там если память не изменяет только в 1 сторону вынуть можно.. выбивал я его гвоздиком. но на край мона и так промыть, но не увидишь запорную иглу тогда...

не прокатывает. ты так только воздушные жиклеры прочистишь, да и то сомнительно, концентрация мала будет и время воздействия клинера на них. как ты с поплавковых камер гамно будешь вымывать иль главный жиклер который в поплавковых стоит? там самое сложное фильтр этот снять как раз...

с большем кол-м будет жесткая до первого пробоя, потом скорее всего сальники под замену

все верно, там большая часть масла в шток и льется, просто потом закручивать неудобно если помошника нет

ну я чуть по другому делал. до заливания масла накручивал гайку с пробкой, ибо потом есть риск пролить все нафиг при закручивании, да и наливать быстрее, налил, немного завернул пробку, покачал перо, опять налил. минуты 2-3 занимает времени, а так оно долго там булькать будет если самотеком. если не забуду- дополню отчет как перья снять, все руки не дошли

бензин смени для начала

Единственное, хотя и написано в мануале на впускные и выпускные зазор 0,08-0,13, лучше ставить на впуск 0,8-0,1 а на выпуск 0,1-0,13 ибо нагрев там немного выше и тепловое расширение чуть больше. тут принцип такой: больше зазор- постукивание, меньше- потеря компрессии и прогорание клапанов. Постукивание не критично, а вот прогорание....

внимательно фотки смотрел? верхний карб с пластиковым поплавком, нижний- металл. номера в парт каталоге, как выставить уровень- в мануале

2,5 вроде... но я его сам выставлял по цвену воспламенения в камере сгорания свечкой прозрачной. цвет синий- начало перехода в красный

угу. самодельные. штуцеры М5 резьба. просверли в болте М5 отверстие и норм. я вытачивал, бо есть доступ к станку

да... косяков в мануале ентом предостаточно...
самое главное не пытайтесь декоративные крышки откручивать как тут написано, лево с правом перепутано те крышки где свечи нада откручивать короче