Имя: (регистрация?) Пароль (забыл?):


ЧАТ
Написалadmin
Сегодня в 14:07:55
HUNTER,
нет группы
НаписалHUNTER
Сегодня в 06:50:54
Всем салют, есть группа в телеге? добавьте меня если есть 77768105243
НаписалCrustMan
29 декабря 2022
DexHate,
на 18. ключ фиг найдёшь, используй головку длинную тонкостенную, обычная в колодец не проходит.
Написалadmin
25 декабря 2022
DexHate,
Не совсем понял, доступ есть ко всему
НаписалDexHate
25 декабря 2022
можно доступ к поиску пж?
Написалadmin
24 декабря 2022
mari,
Группу поменял
Написалmari
23 декабря 2022
Поправьте меня тоже, благодарю
НаписалDexHate
22 декабря 2022
Всем привет подскажите на сколько у деспера 400 свечник?
Написалadmin
18 декабря 2022
Цитата: mike
mikeСегодня в 23:53:29
Добрий день, можно мне доступ? Админу в личние не получается написать

Группу поменял
Написалmike
15 декабря 2022
Добрий день, можно мне доступ? Админу в личние не получается написать
Написалmike
14 декабря 2022
как вийти из гостя?
Написалadmin
16 ноября 2022
Цитата: Phantom.nvkz
Можно мне тоже доступ, не могу пользоваться поиском
Группу поменял
НаписалPhantom.nvkz
14 ноября 2022
Можно мне тоже доступ, не могу пользоваться поиском
НаписалИгорь
8 ноября 2022
Спасибо!
Написалadmin
7 ноября 2022
Игорь,
группу изменил
НаписалИгорь
5 ноября 2022
Здравствуйте, только зарегистрировался. Нахожусь в гостинцах. Можно доступ?
НаписалNikAn
15 сентября 2022
Спасибо!!!
Написалadmin
15 сентября 2022
NikAn, поменял
НаписалNikAn
11 сентября 2022
Здравствуйте! Только зарегистрировался. В Гостинцах нахожусь. Можно доступ?
НаписалKazuNoStigma
5 сентября 2022
Спасибо!

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Designed by WEBoss.Net


ФОРУМ


ДРУЗЬЯ
Всем родственным сайтам предлагаем обмен кнопками. Присылайте ваш код кнопки на вот этот адрес. Нашу кнопку можно поставить разместив вот этот код на вашем сайте:



Suzuki Desperado - Все о легендарном мотоцикле

Мотоклуб города Воронеж


РЕКЛАМА


Suzuki VZ Service Manual



Руководство по эксплуатации для Suzuki Marauder 97-02 (на английском языке)


Suzuki VZ Service Manual
Просмотров - 14530
Комментариев - 4

Установка дуг безопасности Suzuki VZ 800 Marauder



Установка дуг безопасности Suzuki VZ 800 Marauder (перевод с немецкого).


Установка дуг безопасности Suzuki VZ 800 Marauder
Просмотров - 11546
Комментариев - 2

Замена воздушных фильтров на SUZUKI Desperado/Marauder (400/800) 1997-2004



Замена воздушных фильтров на SUZUKI Desperado/Marauder (400/800) 1997-2004
модельных годов.


Замена воздушных фильтров на SUZUKI Desperado/Marauder (400/800) 1997-2004


Автор статьи – Артём Фёдоров.

Из инструмента понадобится:
- рожковый ключ 10/12
- головка длинная, либо с удлинителем на 8
- крестовая отвертка
- шестигранник на 5
- плоскогубцы с тонкими загнутыми концами.
Просмотров - 18015
Комментариев - 13

Отчаянные



Отчаянные


МотоРевю № 10 (26) октябрь 2004
Текст: Михаил Лапшин

Для начала приведу маленькую зарисовку из жизни: обычный столичный мотосалон б/у техники, несколько рядов мотоциклов, поделенных для удобства по классам. Не многочисленные эндуро стоят рядом с классиками, дальше добротная команда пластиковых «спортов» и, наконец, цель арсенал хромированных кастомов-чоппе ров. Основной контингент посетителей - праздно шатающиеся зеваки и мечтатели (люди, не проходящие мимо двухколесников и прекращающие созерцание машин приговоркой «Эх, в следующем году надо обязательно что-нибудь купить!»), которые ошалело носятся между аппаратами, то и дело норовят усесться за руль и мучают продавцов оригинальными, на их взгляд, вопросами. Именно эти потенциальные потребители, в конце концов, и выбирают чопперы. Их можно понять: спортбайки пугают своей энерговооруженностью - далеко не все стремятся в больничную койку. Сияние хрома, красивые стильные формы и относительно доступные цены - наоборот - как аккуратно сплетенная липкая паутина для мух. Раз - и вляпался всеми конечностями!

Просмотров - 18586
Комментариев - 0

Бюджетный пафос



Бюджетный пафос

МотоРевю №4 декабрь 2002
Алексей Карклинский, фото Artmachine


Kawasaki Vulcan Classic 400r 399 см3, 33 л.с., 150 км/ч, $3000-4500
Suzuki Desperado 400, 399 см3, 33 л.с., 153 км/ч, $3200-4800

НЕ БЫЛО В РОССИИ ВРЕМЕН, КОГДА БЫ ТАК ВОЛЬГОТНО ЖИЛОСЬ ПРИВЕРЖЕНЦАМ ДВУХКОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТА!


Не верите? Тогда попробуйте вспомнить, когда мы могли себе позволить мотоцикл как роскошь, как удовольствие? То-то же! Средством передвижения он был, тружеником. А теперь что? Ассортимент мототехники увеличивается с каждым годом, и выбрать аппарат по душе и возможностям все сложнее. Не секрет, что при нынешнем товарном изобилии мотоциклы, классифицированные как "чоппер", приобрели наибольшую популярность. Об этом можно спорить, но статистика неумолима: в то время, как представители остальных классов только входят в моду, мотоциклов в американском стиле покупается значительно больше чем, скажем, эндуро или спортбайков.
Просмотров - 17044
Комментариев - 0

Модельный ряд Suzuki Desperado



SUZUKI DESPERADO 1999 г.
Модельный ряд Suzuki DesperadoМодель кузова: VK52A
Модель двигателя: K507
Мощность, л.с/об.мин: 38/8500
Длина|Ширина|Высота, мм: 2370*750*1115
Колесная база, мм: 1650
Высота по седлу, мм: 685
Снаряженная масса, кг: 199
Кол-во посадочных мест: 2
Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 2.63
Объем бензобака, л.: 13.00
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 2, DOHC
Диаметр*Ход поршня, мм: 65.0*60.2
Объем цилиндров, сс>: 399
Крут. момент, кг*м/об.мин: 3.4/6000
Степень сжатия: 10.50
Шины передние: 130/90-16 67H
Шины задние: 150/90-15M/C 74H
Просмотров - 12431
Комментариев - 1

История мотоцикла Suzuki Desperado



История мотоцикла Suzuki Desperado

Дебют модели относится к 1996 году, а корнями он обязан другому легендарному семейству - Suzuki Intruder: тогда появилось целое направление Desperado, объединившее мотоциклы с двигателями объемом 800 и 400 смз (заимствованных, в свою очередь, у моделей Suzuki VS800 и VS400 Intruder 1993 и 1994 модельных годов).

Desperado обладали абсолютно неповторимой для тех лет стилистикой - она создавалась в новых на тот момент традициях американской школы дизайна дрегстеров. Вытянутый, как бы стелющийся, силуэт обеспечивался за счет огромной базы - 1650 мм, низко расположенной ходовой части, широких и передних (130/90-16) и задних (150/90-15) колес. Desperado 400 предназначался исключительно для внутреннего рынка Японии, а на экспорт отправляли 800-кубовую версию, в других странах ее продавали с именем VZ800 Marauder. Выпускалась и еще одна модификация - Desperado 400Х, отличавшаяся от "базовой" модели всего лишь небольшим лобовым обтекателем типа "бикини" и спойлером-"плугом" в нижней части моторного "отсека". В 1997 году обе Desperado-четырехсотки изменились: их моторы слегка форсировали и довели мощность с 33 до 38 л. с., максимальные обороты возросли с 7500 до 8500, а величина крутящего момента - с 32,34 Н.м до 33,32 Н.м. В 1999 же году увидела свет последняя версия семейства - модель Desperado 400 Winder.

За время выпуска мотоцикл существенно не модифицировался, существуя в двух версиях (400- и 800-кубовой) объёма мотора, в каждом из них существуя ещё и в версии Х (с изменённой отделкой, «бикини» и «плугом»). Конструктивно все они выполнены в совершенно одинаковой ходовой. В Европе модель продавалась под именем Marauder 800. 800-кубовая прошла в 2004 году рестайлинг и под названием Boulevard продаётся по сей день на всех рынках в 800-кубовой версии и (только для Японии) в 400-кубовой.

Источник pw-motors.
Просмотров - 8161
Комментариев - 0

Между «Тенью» и «Отчаянием»



текст из Моторевю: Владимир Здоров, фото: Дмитрий Ивайкин
Suzuki 800 Desperado: 805 см3, 53 л. с.,160 км/ч , $ 5600
Honda VT750 Shadow: 745 см3, 46 л. с., 160 км/ч, $ 6300


Между «Тенью» и «Отчаянием»

Боги определённо отвернулись от меня в тот день. В то время как некоторым счастливчикам (не будем тыкать пальцем) судьба выдала на гора сравнительный тест таких мотоциклов, как Yamaha Vmax и его идеологического наследника Yamaha MT-01, ваш покорный слуга уныло взирал на двух представителей чопперообразных от вечных соперников – Honda и Suzuki.

Эти мотогиганты исповедуют чуть ли не диаметрально противоположный подход даже, казалось бы, в такой консервативной дисциплине, как постройка двухколёсных удлинителей мужского достоинства… Единственно, кто был счастлив такому раскладу, так это моя боевая “подруга-косуха” времён окаменелостей экскрементов динозавров, которая даже и не помышляла о таких картинных красавцах, а, уныло обвисая на плечах своего вечно пытавшегося что-то починить в недрах перманентно ломающегося «Урала–Соло» владельца, могла только с тоской стенать о своей тяжёлой судьбинушке.

Просмотров - 15917
Комментариев - 0

Мануалы

→ FAQ Вопросы и ответыПросмотров - 61360 | Комментариев - 22→ Мануалы и электросхема для Suzuki Intruder VS600/700/750/800Просмотров - 3651 | Комментариев - 0→ Suzuki Marauder VZ800 1997-2004 (mod.K1.K2.K3.K4) Service ManualПросмотров - 9449 | Комментариев - 0→ Suzuki Marauder VZ800 1997 Owners ManualПросмотров - 6318 | Комментариев - 2→ Suzuki Marauder VZ800 1997-2002 Service ManualПросмотров - 7500 | Комментариев - 0→ Suzuki VZ 800 Service manual 2004Просмотров - 5627 | Комментариев - 0

Ремонт

→ FAQ Вопросы и ответыПросмотров - 61360 | Комментариев - 22→ Топливный кран (ремонт)Просмотров - 0 | Комментариев - 0→ Разборка-сборка замка сидушки, Опыт который может пригодитьсяПросмотров - 14391 | Комментариев - 0→ Замена антифриза в Suzuki DesperadoПросмотров - 21776 | Комментариев - 11→ Замена сальников Suzuki DesperadoПросмотров - 21820 | Комментариев - 24→ Регулировка клапанов Suzuki DesperadoПросмотров - 25511 | Комментариев - 4

Тест-драйв

→ ОтчаянныеПросмотров - 18586 | Комментариев - 0→ Бюджетный пафосПросмотров - 17044 | Комментариев - 0→ Между «Тенью» и «Отчаянием»Просмотров - 15917 | Комментариев - 0