И ещё по поводу цепи - я коненчо понимаю что лучше изменять штангенциркулем определеноей количество звеньев и тд чтобы узнать состояние
но скажите как узнать состояние по рискам (риски натяжителя цепи видно на фото)



что уже достаточно ратянута и пора менять. Сколько рисок от длиной (та что в центре) тревожный знак?

Axeldiver Дай пожайлуста ссылку на спинку

Самый большой - то что ближе к задней части мотоцикла! тот что возле фильтра не трогай) я его по ошибке открытил и любовался тонкой струйкой ))

Как открутишь сразу поймешь что тот - масло хлынет хорошо!

Как вариант занимайся мониторингом сайта http://www.motolom.ru - там есть двигатели в сборе и возможно рано или поздно попадется от 800. РАмы у 400 и 800 них один в один :)

Знающие люди скажите почему на уралах нет топливных насосов? неужели нельзя както без него заставить десперадо ездить? Дело в вакуумных карбюраторах или в чем?

У меня отлично! Чуть резвее стал ездить- на сезон зватит! А зимой уже закажу новые

Galmir

у меня прямоток не как у вас(у вас две трубы соединяются в одну большую). А если я не ошибаюсь стоковый.
Кто поборол этот прямоток чертеж в студию :)

Zhorra если я сообщу диаметр труб моих сможешь сделать чертеж флейты с размерами? В долгу не останусь!

После того как я узнал стоимость фильтров я почитал советы в инете и постирал их:)
В чистое ведро налил почти горяжей воды с фейри (рекомендуют парашком но на даче не оказалась его). Пополоскал в этой мыльной воду, затем оставил на час, затем хорошо прополоскал опять. После чего прополоскал в чистой воде.
И затем после просушки пропитал пропиткой для фоздушных фильтров (продается в болончиках в автоматазинах)

Промывка фильтрам им ни как не навредила. Выглядеть стал как новый, ничего не размокло, на развалилось. Думаю как одноразовую меру можно использовать - продлив их испоьзование.

Звони на мегазип там есть спец который в подбирает детали по номеру рамы(что дает 100% правильный подбор детали). После чего диктует тебе каталожные номера и по ним уже формуруешь заказ.

Едь в любой достойный мотомагазин и проси цепь "520" 118 звеньев. Где-то 3000-3500 стоит будет.



Если ваще сложно то были случаи ставили от ижа цепь (а точнее брали две, и одну укорачивали. так как одной мало) Но это совсем крайний вариант так как рвется !

Всем привет! В описании сузуки десперадо 400 часто фигурирет цифра 145 км\ч. Я раскачигаривал свой деспер до 125 км\ч быстрее не хочет и вибрация хорошая особенно по подножкам передается (от двигателя идет).
У кого какой был максимальный показатель скорости и как по поводу вибрации!? У меня она начинает ошущатся где-то с 90 км\ч


Сузуки десперадо 400х 1996 года 33 л\с бензин 95, карбюраторы отсинхонизированы, компресия замечательная, клапана не стучат.

Добрый день! гайд ОЧЕНЬ нужен - и я думаю в этом меня много кто потдержит:)

Товаровед сисадмин в сети магазинов по продаже компьютерных дисков. Вообщем игры фильмы у меня на халяву :)
Хобби: мотоциклы и гаджеты, Считаю что мотоцикла должнобыть два:
-один для города и дальняков (пока хватает деспера, но мечтаю о новом морадере 800тке с карданом)
-другой для леса и рыбалки (собираю ИЖ-ПС К-15 - для леса пойдет, а так хочу эндурик)
Тащусь от ретро мотоциклов ретро машин и просто антиквариата. Несколько лет подряд собирал коллекцию старой вычислительной техники(калькуляторы, компьютеры и тд), но ксчастью переборол эту зависимость и продал всё московским колекционерам.

Я поставил starline moto v7. Хорошая сигналка. Только найти её сложно - её сняли с производсва а новую линейку незапустили ещё на сколько я знаю

У меня тоже прямоток - хочу звук потише и срезать среднечастотную составляющую а то стрекочет сильно :(
Откликнитесь кто боролся с прямотоками

В таком случае у кого первым "приедет" коробка передач - отписываемся что высяснилось при вскрытии

Понятно! Может есть ссылочка на магазины где можно купить мустанговское седло? а то в нете пробовал искать все говорят о нём а где купить невижу.

И никто не ставил от дригух мотоцклов сидушки? Мне почемуто от ямаши вираги приглядывается - во первых потомучто очень удобная а во вторых ещё думаю проще всего будет найти.

Значит могу вздохнуть спокойно)) Всем спасибо!

Есть проблемы которые меня немного волнуют:

1) Во время движения, при переключении скоростей вверх: раз через раз ощущается како-то не четкое включение, то есть скорсоти включаются и не вылетают, но вот сама лапка переключения отрабатывает както нечетко. Тоесть эфект переключения (который всё равно ногой чувствуется) очень мягкий. Включения пятой скорости почти не чувствуется ногой.
2) а) Во время движения на выскокой передачи выжать сцепление и начать переключатся вниз - до первой, то первая включится с хрустом.
б)И если же также выжав сцепление переключатся до нейстрали, остановится и не отпуская выжатого сцепления попробовать включить первую то включатся незахочет.
Беспроблемное включение первой (без хруста и чётко) в ситуациях а) и б) у меня получается только с перевыживании сцепления.
3) Если останвоится при включеной к примеру 3той 4той или пятой передачи, то невозможно переключится ниже, приходится чуть чуть приотпустить сцепления чтобы передача текущая выщелкнулась после чего уже повторно выжав сцепление удаётся переключаится на нетрать и далее на первую скорость.

К этому я всему привык но всёже хотелось бы узнать у вас как?

Отсинхронизировали мне карбюраторы дырявые заклеив мембраны
Заправил полный бак - аж через край полилось
ПРоехал по трассе 220 км со скоростью средней скоростью 80 км
После чего в бензобак влезло 10 литров почти под горлышко

Если учесть что бензобак 13 литров с учетом заливанияж до самого горлышка думаю 13,5 Израсходовано примерно думаю 10,5

отсюда расход 4,7